印尼的巴里島，泰國的普吉島，美國的夏威夷，他們都是離島，卻成為舉世矚目的觀光勝地，為什麼？因為有高速公路？因為他們努力的塑造自己的文化特點，提高旅館品質，他們找到自己在世界舞台上獨一無二的特色。

從發展「觀光產業」的角度而言，花蓮並不急著需要新的公路，而是航空、鐵路、海運的加強改善。例如發展台鐵搭載小汽車的運輸模式，可省去蘇花高的高昂成本，並且讓小汽車可以方便地轉往花東各觀光景點；類似的方法在瑞士、英、法等國家已經相當盛行，並沒有任何困難。

台鐵傾斜式列車在(2007年)五月八日開始營運，未來台北花蓮行車時間將縮減至約一百二十分鐘，但是班車仍非常不夠，(並且花蓮人應該打七折票價優惠)。未來台北、台中、高雄飛往花蓮的航班也應加強服務，(花蓮人七折優惠)。環台的「藍色公路」郵輪應該可以發展，打通海洋國家的環台旅遊。

花蓮人若也很想開快車在高速公路上奔馳，享受高速快感，筆者則很支持興建高速公路。至於環境影響，現代工程技術皆可克服，也不是問題。但是有了公路之後，花蓮若只想靠太魯閣來吃飯恐怕會失望，因為大家都玩膩了。花蓮有無強大的吸引力，讓千萬個歐洲有錢人都想坐飛機頭等艙來渡假？讓國際觀光飯店財團競相到花蓮進駐，這才是花蓮發展最大的問題。

花蓮的人想清楚了嗎？加勒比海的頂級渡假島，都是坐私人飛機去的，沒有高速公路，「與世隔絕」是他們超高貴的賣點。或許民代們可以去看看，但是要先提前二年預訂。

花蓮到底未來發展的願景是什麼？花蓮人想出自己的特點了沒？

如果，花蓮的蔬果食物都是有機無農藥，水質甘甜，

空氣不但清新還不時飄來陣陣花香，

旅館、民宿比日本的乾淨，

出門代步都是無污染的電動汽機車，環境整潔勝過瑞士，

人人精通外語，東華大學是哈佛的亞洲分校，

所有餐廳主廚都得世界金牌，

每一棟房舍都精美可愛，

加上精緻的原住民文化藝術，石雕藝術，

搭配完美的山水森林步道，

以及完善的遊艇設施，這豈不是仙境？

不是蓋公路花多少錢的問題，是錢花在哪裡比較划算？但是夢想實現前先把水泥場、砂石場移到東南亞去吧！這樣連勝文與蔡依珊就不必去夏威夷的四季飯店了。

李鈞震2007.8.4