賴正鎰：桃機第三航廈盡快動工，航空城進度不能停

觀光旅館公會理事長賴正鎰今天表示，台灣要成為國際觀光大國，首要提升桃園國際機場在全球的轉運競爭力，爭取陸客來台中轉能否成功，桃園航空城絕對是關鍵因素，為了台灣觀光與經濟前景，桃園機場第三航廈一定要盡快動工，且桃園航空城進度「千萬不能停」。

據觀光局統計，台灣觀光旅客人次連年成長，今年全年來台旅遊人數，截至目前已突破900萬人次，台灣成為千萬觀光客大國，明年將能輕易達標。

台灣觀光成長表現亮眼，但就桃園機場一年的客運量來看，去年全年桃園機場旅客總人次僅2861萬人，仍遠落後於香港赤臘角機場5927萬人、新加坡樟宜機場5278萬人、以及韓國仁川機場4079萬人。

賴正鎰認為，據美國商務部統計，去年入境美國的182萬多人次陸客中，約6成是透過香港、韓國首爾、日本東京等地中轉，為各國際機場挹注不少客運量。

交通部民航局日前也估計，陸客若能來台中轉，每年台灣機場的兩岸旅客量至少可增加100萬人次。台灣若能順利成為陸客中轉樞紐，將能爭取到更多國際航班來台，也有機會成為亞太空運中轉點，便利更多國際旅客來台，航空城將是重大關鍵建設。

賴正鎰表示，台灣觀光發展屢創佳績，但國際觀光人次仍不及鄰近的香港、新加坡等地。相較這些亞洲地區，台灣的幅員更廣闊、自然景觀更豐富，擁有更吸引國際旅客的觀光資源，建議政府要積極突破瓶頸，讓台灣與國際接軌更為緊密。

對於桃園升格為直轄市在即，新的桃園直轄市長雖面臨換人，但賴正鎰希望桃園航空城是國家建設的重大計畫，將影響著台灣觀光事業與台灣景氣商機，絕不能因為改朝換代而中斷。

他說，航空城計劃若延宕，市場商機將拱手讓給香港、新加坡、日本和韓國。台灣現在要善用觀光拚經濟，桃園航空城的影響相當關鍵，政府一刻都不能等，必須持續落實航空城計畫，別讓台灣再錯失與其他國家的競爭機會。

他指出，台灣要與全球觀光大國並駕齊驅，成為國際級的航空轉運中心，首要提升桃園國際機場在全球的轉運競爭力。目前兩岸之間協商陸客來中轉，已有初步的溝通共識，後續可望會有樂觀結果。

他認為，未來桃園機場必須具備足以吞吐陸客中來台轉旅客流量的各項條件，除了改善現有的軟硬體設施、擴大興建桃園機場第三航站區之外，桃園航空城計畫將讓以機場為核心的航空城園區，建構完善的商業、交通功能，不但能吸引外資來台投資，更能為台灣創造龐大的觀光旅遊商機與市場就業機會。