2012-09-23 11:01:53ealykao

吳志揚:全力執行桃園航空城計畫及桃園航空城--範圍與分區

吳志揚:全力執行桃園航空城計畫

2012/09/22 19:59


吳志揚:全力執行桃園航空城計畫

買購不動產新聞台 – 2012年9月21日 上午11:35

【MyGoNews林湘慈/綜合報導】桃園縣長吳志揚2012年9月19日在記者會中對於行政院長陳冲有魄力地將桃園航空城具體內容拍板定案,並指示各相關單位組成專案小組全力推動表達感謝,吳志揚並強調,該計畫將達成建設桃園機場、發展機場捷運、解決產專區不足及紓解大台北發展壓力等多目標。 

會中吳志揚首先對陳院長重視縣府推動航空城開發的意見,並指示相關部會支持及協助,讓該計畫拍板定案表達感謝,定案後繼續進行都市計畫及開發等程序,也期許中央能像當年蔣故總統經國先生推動十大建設的遠見及魄力,因為航空城的開發,最重要的就是「眼光遠一點,膽子大一點,速度快一點」。 

吳志揚指出,該計畫是中華民國有史以來最大的都市計劃,要考量開發成本及效果,才能成為真正的旗艦計畫,所以「只許成功,不許失敗」,中央及地方要齊心合力推動,行政院已核定計畫範圍為3200公頃,交通部負責機場園區開發,面積約1400公頃,縣府負責機場周邊及機場捷運A11、A15及A16開發,面積約1700公頃。 

吳志揚強調,桃園航空城計畫開發後將可達成四大目標,包括建設桃園國際機場,新增第三跑道、第三航廈擴大自由貿易港區;發展機場捷運線,可支撐捷運運量,並解決A11、A15、A16有站無路及無都市計畫問題;取得產業發展區520公頃;紓解大台北發展壓力等。 

吳志揚說,行政院將組成跨部會專案小組全力推動,由行政院副院長江宜樺擔任召集人,縣府也會全力配合推動,後續會配合交通部辦理地方公聽會、座談會,對外說明相關計畫內容,並充分聽取地方意見,以納入計畫整合修正。 

至於第三跑道、海軍基地遷移時程及財務計畫等問題,吳志揚說,該都市計畫範圍大,有3000多公頃,所以不能草率,都市計畫時程預計在2014年底,預計2017年取得第三跑道用地。另外有關財務計畫,吳志揚也強調,並非公務預算,而是以基金方式解決。

吳志揚並強調,該計畫將達成建設桃園機場、發展機場捷運、解決產專區不足及紓解大台北發

桃園航空城--範圍與分區

2012/09/22 22:22


展壓力等多目標。
桃園航空城--範圍與分區

 

1.自由貿易港區(機場東側)--F
320公頃的自由貿易港區,擁有三大優勢:
1.最短物流時效:
保證100%兩天將產品運抵客戶端
2.七合一超優勢港區:
工業區、保稅區、加工區、物流區、貿易區、境內關外、高度自主管理
3.開放國際商務人員72小時落地簽證
鼓勵企業設廠投資,活絡區內資訊流、資金流、商流與物流,打造亞太最強勢的自由貿易港區 

2.機場專用區(機場北側)--A

1750公頃的機場專用區,引入地勤業、航空運運倉儲業、飛機修護保養業、機場內客運及停車租賃業、空廚業管理辦公室等,同步擴建第三航廈,設置第三跑道,積極迎接亞太航運新高點,晉升亞洲第一轉運中心 

3.航空服務生活地區(機場南側)--B
發展規模680公頃,以飛航零件研發製造與服務訓練為主,建立航空工業維修、設計與實驗中心、航太人才培育中心、航太科技產業專區等策略支援
迎向亞洲新崛起,打造航太新紀元

4.經貿展覽園區(機場西南側)--G
佔地490公頃,結合台灣高鐵特定區引進經貿金融、工商服務、媒體視訊傳播及觀光旅館等行業進駐,建置會議中心及展覽會館、資訊服務
‧前進桃園國際機場→10分鐘
‧連結新竹科學園區→10分鐘
‧直達台北經貿中心→10分鐘
企業總部最佳的選擇
10分鐘串連北台灣經貿產業軸帶 

5.生活機能地區(機場周邊)--D
以生活、生產、生態,三生一體,永續造鎮的理念,規劃690公頃的21世紀生活空間,包含優質住宅環境、購物商場與餐飲、休閒及運動設施、醫療設施、娛樂設施、教育設施,打造智慧型都市

6.濱海遊憩地區(機場北側)--H
以竹圍漁港為中心,規劃350公頃的濱海遊憩區,因應未來兩岸直航的擴張性,設置觀光碼頭、遊艇碼頭、水上設施、漁業推廣中心、引入觀光旅館、會議設施、度假住宅、商店街、特色餐飲、水療養身設施、主題水陸城市樂園 

7.精緻農業發展地區(機場西側)--E
以470公頃有機潔淨的土地,規劃為精緻農業發展區,設置農產品配銷站、拍賣中心、農業商務科技研究育成中心,結合品牌化、健康化、時尚化三化行銷,打造21世紀最先進的精緻農業物流園區,全亞洲唯一精緻農業自由貿易港區 

8.機場相容產業園區--C
1400公頃機場相容產業園區,引入航發研究、科技工業、專業研發訓練、教育訓練、航空服務業及航空運動休閒業、精密機械、先端科技、汽車租賃、停車租賃業等機場功能特區