都會區購屋族喜好購買已通車捷運站周邊一般住宅，一來保值，二來計劃以收租金取代定存獲利，中信房屋調查各捷運站租金投報率發現，大多數大台北捷運站旁住宅報酬率都在2%至3%之間，但有六個站則可站上3%以上，是定存族轉戰包租公可以優先參考的地段。

住商不動產企劃研究室主任徐佳馨表示，強調「到站即到家」的捷運共構住宅，房價通常高於區域行情10%到20%，但銷售率依舊比其他產品高出40%到50%，讓這些具備捷運題材的推案，成為房地產代銷業者的定心丸。

美麗永安 半年飆升20% : 中和捷運永安市場站「美麗永安」的外觀。

根據住商不動產統計近半年來北市知名捷運共構宅的行情後發現，捷運永安站的「美麗永安」在短短半年間，漲幅達20%，傲視所有捷運共構宅，榮登近半年捷運共構漲幅王！而這份調查也發現，台北縣的捷運共構宅大於台北市。

徐佳馨表示，由於台北市房價過高，不少購屋人決定轉戰北縣，連帶拉抬了北縣房價，特別是被區域視為指標的捷運共構宅，表現更為亮眼。

住商不動產永和樂華加盟店張麗鴻店長表示，美麗永安一直是市場大熱門，最主要是區域環境佳，鄰近四號公園的大綠地，且有大型圖書館，學區也佳，加上交通便利，管理品質佳，不論出租或是出售，價格都相當漂亮，因此漲幅傲視群倫，其實並不意外。

但相對於美麗永安，美麗景安小環境較亂，加上鄰近市場，前面又有高架道路通過，賣相相對差了不少，兩案相比高下立見，這也是近半年來該案沒有太大漲幅的主要原因。

北縣產品 表現優於北市 :研究中也發現，台北縣的捷運共構表現優於北市，排名中新店的共構案就占了二至四名。徐佳馨分析，一方面是北市人口外移北縣趨勢明顯，二方面是新店地區因為街道開闊，居民素質整齊，一直深受不少台北市民所喜愛，總價不高的捷運共構宅成為不少人置產的首選。而隨著市場的買氣加溫，捷運共構宅的便利性與好出租的特質，未來仍有相當的前景。

中信房屋董事長特助胡佩蘭表示，由於去年第二季開始全台買氣旺，造成屋主惜售與房價直漲現象，在租金行情近兩年維持穩定的情形之下，捷運站周邊住宅產品的租金投報率大多無法突破3%，看來包租公確實不好當。

胡佩蘭表示，上述投報率超過3%的六個站分布在淡水線、木柵線、板南土城線及中和線，其中以中和線最亮眼，沿線包括頂溪站、永安市場站、景安站及南勢角站，一般住宅平均報酬率為3.14%，和北市一站之隔的頂溪站，報酬率更可達到3.55%，而板南土城線的海山站租金投報率更站上3.77%，成為全部捷運站的租金投報率之冠。

胡佩蘭分析，中和線報酬率較高，主要是受到這幾年缺乏炒作題材、空地有限致使新增供給偏低，進而造成中古屋房價上漲幅度不若板橋與新店，而租屋市場因為連結大安及中正兩區，穩定的接收了大安區一般上班族和學生租屋客層，因此儘管此客層對於高租金調幅接受度偏低，但在房價相對較低的條件下，反而成為高報酬率且租客穩定的租賃區塊。

租金報酬率 中和線亮眼 : 徐佳馨也提醒，捷運支線的開展，未來捷運共構共生的產品，讓預算有限的首購、新婚族在購屋的同時可省下買車與買車位的錢。但相對的「捷運共構」住宅的便利性，也讓結構、消防安全、隱私性與安全性成為大問題。

隨著捷運共構共生的產品越來越多，未來捷運共構產品如果施工品質不佳、規劃不夠完善，即便位置優越，也難獲消費者青睞。而受限於預算，又想享有捷運便利性的購屋者，可以選擇捷運站周邊屋齡較大的住宅，一樣可以享受到便利性。
經濟日報╱文／梁任瑋   2010/02/06