2015-12-30 16:34:01e8o2sws2

[ 折價卷 ] 【三菱MITSUBISHI】日本原裝氣旋型吸塵器/珍珠銀(TC-ZXA20STW_S) [ 折價卷 ]



最近逛街看到 【三菱MITSUBISHI】日本原裝氣旋型吸塵器/珍珠銀(TC-ZXA20STW_S) 還挺有興趣的..

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【三菱MITSUBISHI】日本原裝氣旋型吸塵器/珍珠銀(TC-ZXA20STW_S)

商品訊息功能:




  • 品號:1728312


  • 三菱獨家『旋風科技』
  • 成功實現「無濾網」理念
  • 利用風力強效吸除灰塵垃圾
  • 針對使用者習慣搭配感應裝置
  • 隨附『2WAY沾塵滾筒』及被子刷L




商品訊息描述:



單品特色-

★特色1:灰塵垃圾與空氣瞬間完全分離之「旋風科技」。

★特色2:確實地吸乾淨地毯上的毛髮「空氣動力刷」。

★特色3:減少不必要的耗電「感知把手管」。

三菱氣旋型吸塵器是日本品牌首度成功讓氣旋型集塵盒捨去濾網,潔淨長效便捷,吸力真正強效不退弱!

產品特色-

■ 『旋風科技』的獨家技術

.利用氣流離心力確實分離大中小型垃圾,確實展現氣旋型效能。

.成功讓集塵盒捨棄濾網,吸力真正強效不退弱。

■空氣動力刷

.利用風力強效吸除灰塵垃圾。

■ 『旋風科技』的獨家技術

.利用氣流離心力確實分離大中小型垃圾,確實展現氣旋型效能

.成功讓集塵盒捨棄濾網,吸力真正強效不退弱

■空氣動力刷

.利用風力強效吸除灰塵垃圾

■ 感知把手管

.針對使用者習慣搭配感應裝置,偵測打掃動作,抑制不必要爆買的耗電

■搭載負離子功能

.吸附細小灰塵,有效進行離心分離

■ 隨附『2WAY沾塵滾筒』及被子刷L,可針對不同環境需求多元應用













商品訊息簡述:





■型號:TC-ZXA20STW
■顏色:珍珠銀
■吸入功率 (W) *耗電量:
.250W*2~約120W (省電模式下為250W*2~約15W)
.1000W~約500W(省電模式下為1000W~約100W)
■尺寸:寬254*深401*高303 (mm)
■配件:2WAY長型吸嘴、被子刷L、2WAY沾塵滾筒、保養刷、選購零件專用配件
■電線長度:5.0 (m)
■集塵容量:1.0 (L)
■主機重量:5.5 (Kg)

?本商品屬衛生清潔用品,一經拆封視同使用,若非產品本身新品故障瑕疵因素,恕無法辦理退換貨。若仍須辦理退貨,則需扣除商品清潔整新費用,請注意!

?若需辦理退換貨,請務必保持商品及彩盒包裝完整(包含內裝泡棉、氣泡袋、吊卡等零配件),請勿缺件。


注意事項:
◆本商品屬消耗性產品,不可拆封或試用,並關係到個人衛生安全,一經拆封或使用,將會影響退貨權限。
◆依照消費者保護法規定,消費者均享有產品到貨10天猶豫期之權益,但退回產品必須是全新狀態且包裝完整 ( 保持產品、附件、包裝、廠商紙箱及所有附隨文件或資料之完整性 ) ,將會影響退貨權限。
◆本商品售出一經拆封視同使用,若非產品本身新品故障瑕疵因素。
◆本商品保固期限請依原廠公佈為主。
◆本產品文案為原廠所提供,若有變動敬請參照實際商品為準。
◆本產品網頁因拍攝關係,圖檔略有差異,實際以廠商出貨為主。
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◆本產品一經拆封使用過後,除產品本身瑕疵,需退貨時請將原商品無損及完整包裝,連同配件贈品,請勿缺件,外盒勿損毀,請以廠商寄送時的包裝再原封備妥,若紙箱已遺失,請於商品外盒上再包裝。(商品在退貨時,請勿把貨運單號直接黏貼在外箱上,原廠彩盒損毀或是商品缺件,將視為損毀程度折扣退款金額。)
◆本商品只限台灣本島運送安裝,外島與偏遠山區恕不運送或安裝。















保固期

1年保固期





便宜



附上一則新聞給大家了解一下時事喔~!

(中央社記者韋樞台北18日電)車聯網、智慧型電動車不再是夢想,工研院週日(20日)在台北市空軍總部創新基地展出「科技.幸福on the way創新科技專案@TAF-智慧行」,民眾可以來體驗特價未來智慧車的感受。 未來的汽車就像一台會移動的電腦,這些聰明汽車在經濟部技術處支持下,周日(20日)將在空總創新基地展出,工研院領軍登場,邀請民眾親自體驗未來汽車的便利與趣味。 工研院表示,車聯網、智慧化、電動車是車輛未來重要發展趨勢,這些科技新應用不再是電影中的場景,工研院歡迎民眾來體驗未來汽車的趣味,試乘工研院開發的電動車,繞行空總一圈,享受電動車不會排放煙、無引擎噪音、沒有汽油味的乾淨。 工研院將展示導入車聯網的行動測試車,透過工研院開發的車載通訊組件(ITRI WAVE/DSRC Communications Units,IWCU),手機安裝車載群組影音App,在不需上網的情況下,也能變身可視訊的無線電對講機,此外,IWCU延伸出來的應用廣泛,例如十字路口防撞、前車急煞示警等,提高用路安全。 目前,工研院開發的車載通訊組件IWCU已參與美國交通部多項標案,並通過多次歐洲Plutests互通性測試,為國內廠商鏈結國際合作的新契機。 同時,工研院還會展示駕駛行為感知應用App,手機化身駕駛的小幫手,紀錄駕駛急煞、超速、重踩油門的駕駛習慣,分析危險駕駛指數、節能指標,提高駕駛人用路安全。 工研院說,這項技術主要透過車載自動診斷系統(OBD)硬體,將車輛動態資訊以藍芽訊號傳輸至工研院開發的駕駛行為感知應用App做紀錄,同時將車輛資訊回傳至行車輔助服務管理平台(iTSP),進行駕駛行為分析、評估與運算,並藉由駕駛行為數據統計,幫助駕駛者了解自我開車習性,並提供行為改善建議,提升行車安全性,同時降低不必要的油耗浪費。 平台端所分析與評估結果,可應用於汽車保險領域,進行駕駛風險精算與驗證,並建立新型態保費估算機制。 在體驗活動中,資策會還展出遠端車輛診斷系統App,模擬汽車異常狀況,App即會出現異常訊號,可以讓車主了解故障的原因以及簡易排除故障的方法,且維修保養廠可遠端了解故障資訊。10412181F4042C74DD5A98A