2018-09-23 11:27:14drdrtr9btrrx
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環署補貼抗空汙 促柴油烏賊車汰換
【台灣醒報記者楊蕓台北報導】為了減少佔總空氣污染高達3分之1的移動污染源，環保署23日宣布，針對汰換3.5噸以上1、2期柴油烏賊車主，提供最高9成信用保證金，環保署則補貼最高1%利率的購車利息，貸款期限最長5年，鼓勵車主盡早換新車。署長李應元強調，固定污染源已加嚴管制並加重刑責，並非只針對移動污染源開刀，「空汙是台灣經濟發展共業，必須請大家配合。」
環保署指出，柴油大貨車排放PM2.5佔所有污染排放的12％至17％，其中3.5噸以上1、2期（民國88年6月30日前出廠）柴油烏賊車為主要來源，為降低車主汰舊換新的負擔，環保署規劃「汰換老舊大型柴油車專案優惠利率及信成人商品用保證計畫」，由政府提供最高9成的信用保證金，讓車主獲得優惠利率3%至5%，環保署則提供最高1%的購車利息，增加車主汰換烏賊車的誘因。
對於決定淘汰舊車的車主，環保署表示，將依車重補助每輛5萬至40萬元，平均每輛補助20萬元，補助延長至111年底。另一方面，為降低3.5噸以上柴油大貨車售價，環保署已協調財政部修正「貨物稅條例」，即日起至108年12月31日止，報廢1、2期柴油大貨車，新購柴油大貨車可定額減徵貨物稅5萬元；此外，政府也補助3期大型柴油車加裝濾煙器，視性能每套補助7至15萬元。
有鑒於空污法三讀後隨即引來批評，認為政府只拿老百姓開刀，對固定污染源的財團、工廠毫無管制。環保署強調，口枷 sm針對固定污染源已從源頭、製程到末端加嚴管制，除了要求業者資訊透明公開，也加重刑度、罰金等多管齊下。署長李應元說，「處理空污是台灣3、40年來經濟發展的共業，且移動污染源佔比超過所有污染量的3分之1，解決方案很難討好所有人，但也不可能不請大家配合。」
環保署預估，至111年底，若現存7.9萬輛大型柴油車全數淘汰，將可大幅改善移動源所造成的空氣汙染，包括減少PM2.5排放4000公噸，降低28%、氮氧化物污染降低43%，一氧化碳污染降低8%等。
修平科技大學繼5月獲勞動部許可設置汽車修護乙級檢定場，接著又獲通過設置甲級檢定場並在今揭牌啟用。校長鄧作樑指出，甲級檢定場須符合勞動部對於場地、面積、車輛動線和設備等多項規定，要通過相當不易，而且這是全國唯一一座。因為設有乙級檢定場，修平科大今夏就辦理高中職學生的汽車修護研習營，吸引大明高中等多所設有汽車科的學生前往參加，不僅增加汽車修護技能，也方便未來考取乙級證照。.inline-ad { position: relative; overflow: hidden; box-sizing: border-box; }
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.innity-apps-reset { padding: 20px 0 0 !important; margin: -20px auto -10px !important; } 甲、乙級不同之處，在於乙級是靜態修護，甲級則是在汽車修完之後再進行定位、煞車等動態的測試，確保行車安全無虞才得以出場。獲得甲級證照者相當於汽車修護公司的技術長，要等到技術長認可之後，車輛才可以放行；有了這張證照，月薪上看7、8萬元。修平科大校長鄧作樑指出，檢定場的設置不僅對該校機械系汽車組的學生有利，也將嘉惠各高中職汽修科的學生進修和取得證照。為此，該校也特別增聘相關師資，讓未來的教學和實作能更貼近市場需求；未來不管發展自駕車、電動車等都有最佳的基礎。修平科技大學汽車修護甲級檢定場今揭牌啟用。記者黃寅／攝影 分享 facebook 修平科技大學因設置汽車修護甲級和乙級檢定場，今夏吸引許多高中職學生參加該校舉辦的。記者黃寅／攝影 分享 facebook
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