中國時報【曾懿晴╱台北報導】

今年春節是國道邁入計程收費後首波最大挑戰，交通部長葉匡時表示，春節期間台北到高雄的通行時間預估為6小時。由於目前國道主線部份收費站已拆除，通行時間卻與往年無異，計程收費會讓國道更順暢淪為口號。

往年春節民眾行駛國道，往往因行經收費站需減速，造成收費站前車潮壅塞；今年春節行經收費站可維持90公里高速，行駛北高時間卻未減少。

葉匡時表示，高公局預估，拆除收費站後行駛北高約可省下10到15分鐘，部份路段依舊可能因車潮湧現而堵塞，因此抵銷後仍以6小時為目標。

逢甲大學運輸科技與管理學系副教授李克聰認為，過去國道嚴重打結處除收費站，還有交流道上下匯流處，因車潮壅塞造成「想下的下不去，想上的上不來。」國道計程後，北高車程仍需6小時，令人嚴重質疑計程收費沒有發揮效用。

李克聰建議，交通部針對國道通行時間應設置KPI評估交通管理措施，瞭解時間無法縮短的問題癥結。否則計程後行駛時間仍與過去相同，民眾易對計程收費失去信心。

今年春節國道將取消每日每車20公里免費里程，但每晚11時到隔天早上6時免收費，其餘時段單一費率為0.9元，國3新竹到燕巢系統打8折，長途用路人較划算。高公局預估，春節車潮以初三最高，單日上看300萬輛次，上午8時到下午1時，以及下午3時到晚間12時易壅塞。

高公局提醒，6天春節假期中，僅初一、初二2天無高乘載管制，其餘4天國1、國3、國5部份路段皆有高乘載，小型車3人以上才能上路。春節國道易壅塞路段及管制措施，可上交通部春節疏運網查詢

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