2000-09-12 03:11:39阿政
關於西部幹線、高鐵和捷運共構到屏東一事-3
老柯提到
如舊城有舊城的美、重劃區有重劃區的環境品質、
特定區有特定區的獨特性等，
因為一個都市要有趣，
其實必須透過各種空間體驗，
有曲折蜿蜒的巷道風情，
有筆直寬敞的園道系統，
有多元豐富的購物休閒環境.
有便捷舒適的大眾運輸接駁系統，
但是屏東只有三十萬人
尖美建設之前在屏東機場旁興建的"冬山河"造鎮式的大型集合住宅
便是沒考慮到屏東市的人口數以及地區的集客能力
縱使有一個完善的特定區規劃
沒有"人"同時進駐--我的意思是假如配合類似某地區的遷村計劃
會有上萬人進去同時滿足各種商業需求
不然台東新站的慘況還是會繼續出現
阿政
如舊城有舊城的美、重劃區有重劃區的環境品質、
特定區有特定區的獨特性等，
因為一個都市要有趣，
其實必須透過各種空間體驗，
有曲折蜿蜒的巷道風情，
有筆直寬敞的園道系統，
有多元豐富的購物休閒環境.
有便捷舒適的大眾運輸接駁系統，
但是屏東只有三十萬人
尖美建設之前在屏東機場旁興建的"冬山河"造鎮式的大型集合住宅
便是沒考慮到屏東市的人口數以及地區的集客能力
縱使有一個完善的特定區規劃
沒有"人"同時進駐--我的意思是假如配合類似某地區的遷村計劃
會有上萬人進去同時滿足各種商業需求
不然台東新站的慘況還是會繼續出現
阿政