桃園捷運綠線是桃園縣政府優先推動的

捷運路線(不包含機場捷運) 桃園捷運綠

線貫穿桃園縣的最精華地區，銜接台北

捷運三鶯線，沿八德市介壽路橫越桃園

火車站，途經桃園市中正藝文特區，進

入桃園國際機場，到達航空城園區。

 桃園捷運綠線 最快106年完工 最新消

息 (98.03.05) 「桃園都會區捷運綠線

可行性研究成果」昨天出爐，最快民國

106年完工，桃園縣長朱立倫表示，綠

線若能提早完工，綠線將可搭配台鐵高

架化紅線、中壢藍線、機場捷運，讓桃

園都會「口」字型路網成型。朱立倫表

示，桃園都會捷運各捷運站站址幾乎已

定，應該請地方人士參與命名，以帶動

當地發展，而且為搶時效，儘快在年底

前把初步規畫報告書送到交通部、行政

院核定。未來桃園縣也打算比照台北捷

運，要成立桃園捷運公司籌備處，專司

營運與沿線土地開發事宜。桃園縣政府

委託台北市捷運工程局，推動「桃園都

會區捷運綠線可行性研究」，昨天的成

果簡報指出，桃園綠線捷運興建工程資

金達843.9億元，民間參與投資幾乎不

太可能，宜由中央交通部、桃園縣政府

來集資，中央分攤589.8億、縣府自付

230.9億、自償費用為23.2億元。綠線

捷運經過八德市擴大都市計畫區、再沿

著介壽路、貫穿桃園火車站、桃園市中

正路、經過蘆竹鄉、大園鄉，進入桃園

國際機場，與捷線藍線銜接；所以，

430公頃軍用機場非遷移不可，否則綠

線捷運難以進入航空城園區。朱立倫表

示，捷運綠線初步規劃108年完工，但

若加快施工速度，8年工期就可完成，

可望在106年通車，藍線捷運中壢環北

路到中壢火車站預定完工日同時竣工，

如此一來，桃園都會捷運「口」字型路

網，在紅線、藍線、綠線、機場捷運相

搭配下就此成形。

桃園縣政府新聞稿 桃園縣桃園市縣府

路一號 日 期：98.03.02 網址：

 Http://www.tycg.gov.tw/

新聞連絡人：陳怡親

電話：（03）3320305

府內： 6201-6205

桃園縣長朱立倫今天

(2日)在「桃園都會區捷運綠線可行性

研究成果簡報」中表示，希望在民國

106年完成捷運口字型目標，同時也要

積極鼓勵地方參與站名訂定工作，以促

進地方發展，此外也要儘速成立桃園捷

運公司籌備處，專司營運及土地開發工

作。 台北市捷運工程局今天在「桃園

都會區捷運綠線可行性研究成果簡報」

中指出，捷運綠線推動方式為由政府出

資興建，建議辦理單位中央主管機關為

交通部、地方主管機關為桃園縣政府、

其中建設機構由桃園縣政府委託台北市

政府捷運工程局辦理，營運機構由桃園

縣政府成立桃園捷運公司營運，經費為

843.9億，中央分攤589.8億、桃園縣政

府230.9億、自償23.2億。 朱縣長表

示，在時程方面，捷運綠線初步規劃

108年完工，但如果加快速度的話，可

在106年完工，而藍線捷運環北路到中

壢火車站預定106年完工，如此就形成

口字型路網，因此將目標訂在106年達

成桃園捷運路網口字型的目標，而現階

段希望在今年內將捷運路網可行性計劃

報行政院核定。 朱縣長並指出，由於

目前各站已定站，希望鼓勵民間參與站

名訂定工作，站名訂定後可先立下牌

子，可藉此鼓勵地方發展，附帶效應也

可帶動經濟繁榮，另外也要儘速成立桃

園捷運公司籌備處，積極進行營運及土

地開發工作，並邀請台北市政府參與。

大湳商圈是八德市最熱鬧的市中心，有

全縣第二大的傳統市場(八德市大湳公

有零售市場)。 八德市大湳地區都市計

畫：內政部已通過，並由縣政府公告實

施。八德市一直以來都是沿著介壽路發

展，形成現在的大湳商圈，但也因為過

度的集中讓當地的整體發展呈現停滯。

後起之秀是廣被看好的擴大都市計劃，

當地發展出現潛力，加上規劃中桃園捷

運綠線將貫穿此區，去年就已有個案搶

新卡位因此準備進場開發。 八德擴大

都計重劃區的建商越來越多，其中大樓

新案「英橋領袖」開價15.8萬/坪，就

比區域同期的透天建案，約13~14萬/坪

的開價行情高出不少。本案的實際市場

反應，不僅攸關大樓產品的區域接受

度，也可檢視當地消費者，對這次的擴

大都市計劃發展計畫是否買單。