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2016-12-28 21:32:06Riderflame

Digiriderart:台南運河意象實錄

Digiriderart:台南運河意象實錄




安平海關
臺南運河,19世紀初期所闢之古運河於日治時期淤塞,又另闢今日所見的臺南運河。



這次的創作都是沿著這五大橋及周遭取景,以電腦科技的人工智慧運算法及我對安平運河的認知與體認,將古老的安平,以新意象將之重新連結,帶來新的氣象與意象。


運河河岸一景之一

運河河岸一景之二

運河河岸一景之三

運河河岸一景之四

運河河岸一景之五

運河上的五大橋名:
1.新臨安橋
2.舊臨安橋
3.望月橋
4.承天橋
5.安億橋
橋名在地圖上,以紅框標示


望月橋
台南運河連接台南市區與安平兩地,全長三千七百八十二公尺,河面寬三十七公尺,於1922年日本人松本虎太所設計,是全台灣最長的人工運河,一般的運河都有河流源頭,但安平運河是台江內海的殘跡所開闢,運河讓市區的船隻可以直接出海,是台南當年對外的重要通道,初期航行便利,但因規劃不周,安平港出口泥沙淤塞,航運的功能漸漸消失,光復後加上南北排水幹線污水盡入其中,變成污臭之水河。
下面的這段影片,詳細的記載台南運河的歷史歲月的變遷,非常值得仔細觀賞。

運河河岸一景之六

"1999年台南市運河整治,整治完成後,水質變得清澈,許多遊客都會到岸邊垂釣,美麗的河水是拍攝婚紗照的好選擇,每到傍晚,就會有遊客到運河步道上散步,或到運河的觀景台,感受運河的美景!
一到假日,運河邊常有表演活動,露天的咖啡座,濃濃的咖啡香氣,享受這浪漫的氣氛。每年的端午節都會在運河舉辦龍舟競賽,競賽戰況相當的激烈,端午節一同到這感受過節氛圍。

"古運河的商業發展已有兩百多年歷史,安平海關見證運河歷史,海關前的兩棵老榕樹樹齡有八十年,屋後的榕樹樹齡更達九十年,是安平居民永遠的生活記憶。


台灣割日後,清領時期開闢的舊運河日漸淤淺,日本人於大正十一年開始在頭鯤 、二鯤 之間挖運河,當時海關尚在安平:後來原供停泊海船的鹽水溪口亦漸淤淺,大船無法進入安平舊港,日本人在約昭和十年開闢安平港,昭和十四年起,船隻開始由安平進港直駛至現今中國城停泊,海關亦隨之遷到現今民生路、環河街口的運河轉角處。

二戰後,這座運河邊的海關變成財政部高雄關,專司檢查進港船隻。 舊運河時代,五條港的貨物都在安海港尾的安平第一橋附近,以由馬車運載上下船進出口,新運河開闢後,才改在海關附近運載貨物,而當時的馬車寮大多集中在鎮渡頭及海安宮附近,它的存在讓五條港區的商業又延長了數十年之久,海關牆外現仍留有一座「財政部高雄關界碑」。

這棟舊海關至少已有六、七十年的歷史,是目前西區保持相當完整的日治時代建築。早年運河船貨皆由此上岸,再以人力車、馬車運到五條港區,日本人開闢中正路亦係利用運河與根基已固的台灣商人爭商機。 現為財政部高雄關稅局台南支關安平辦公室。"


新臨安橋

安平海關另一景



安平海關另一景


跨年的安平海關


以上文案摘錄自台南市政府觀光旅遊局及維基百科

PS.以上圖文創作所有權皆歸楊雲浩/digiriderart所擁有,特此聲明,若有分享,請先告知,謝謝!