2016-12-28 21:32:06Riderflame
Digiriderart：台南運河意象實錄
Digiriderart：台南運河意象實錄
安平海關
臺南運河，19世紀初期所闢之古運河於日治時期淤塞，又另闢今日所見的臺南運河。
這次的創作都是沿著這五大橋及周遭取景，以電腦科技的人工智慧運算法及我對安平運河的認知與體認，將古老的安平，以新意象將之重新連結，帶來新的氣象與意象。
運河河岸一景之一
運河河岸一景之二
運河河岸一景之三
運河河岸一景之四
運河河岸一景之五
運河上的五大橋名：
1.新臨安橋
2.舊臨安橋
3.望月橋
4.承天橋
5.安億橋
橋名在地圖上，以紅框標示
望月橋
台南運河連接台南市區與安平兩地，全長三千七百八十二公尺，河面寬三十七公尺，於1922年日本人松本虎太所設計，是全台灣最長的人工運河，一般的運河都有河流源頭，但安平運河是台江內海的殘跡所開闢，運河讓市區的船隻可以直接出海，是台南當年對外的重要通道，初期航行便利，但因規劃不周，安平港出口泥沙淤塞，航運的功能漸漸消失，光復後加上南北排水幹線污水盡入其中，變成污臭之水河。
下面的這段影片，詳細的記載台南運河的歷史歲月的變遷，非常值得仔細觀賞。
運河河岸一景之六
"1999年台南市運河整治，整治完成後，水質變得清澈，許多遊客都會到岸邊垂釣，美麗的河水是拍攝婚紗照的好選擇，每到傍晚，就會有遊客到運河步道上散步，或到運河的觀景台，感受運河的美景！
一到假日，運河邊常有表演活動，露天的咖啡座，濃濃的咖啡香氣，享受這浪漫的氣氛。每年的端午節都會在運河舉辦龍舟競賽，競賽戰況相當的激烈，端午節一同到這感受過節氛圍。
"古運河的商業發展已有兩百多年歷史，安平海關見證運河歷史，海關前的兩棵老榕樹樹齡有八十年，屋後的榕樹樹齡更達九十年，是安平居民永遠的生活記憶。
台灣割日後，清領時期開闢的舊運河日漸淤淺，日本人於大正十一年開始在頭鯤 、二鯤 之間挖運河，當時海關尚在安平：後來原供停泊海船的鹽水溪口亦漸淤淺，大船無法進入安平舊港，日本人在約昭和十年開闢安平港，昭和十四年起，船隻開始由安平進港直駛至現今中國城停泊，海關亦隨之遷到現今民生路、環河街口的運河轉角處。
二戰後，這座運河邊的海關變成財政部高雄關，專司檢查進港船隻。 舊運河時代，五條港的貨物都在安海港尾的安平第一橋附近，以由馬車運載上下船進出口，新運河開闢後，才改在海關附近運載貨物，而當時的馬車寮大多集中在鎮渡頭及海安宮附近，它的存在讓五條港區的商業又延長了數十年之久，海關牆外現仍留有一座「財政部高雄關界碑」。
這棟舊海關至少已有六、七十年的歷史，是目前西區保持相當完整的日治時代建築。早年運河船貨皆由此上岸，再以人力車、馬車運到五條港區，日本人開闢中正路亦係利用運河與根基已固的台灣商人爭商機。 現為財政部高雄關稅局台南支關安平辦公室。"
新臨安橋
安平海關另一景
安平海關另一景
跨年的安平海關
以上文案摘錄自台南市政府觀光旅遊局及維基百科
PS．以上圖文創作所有權皆歸楊雲浩/digiriderart所擁有，特此聲明，若有分享，請先告知，謝謝！