兩件飛行服都是美國陸/海軍在40/50s年代針對極寒氣候所發展出來。B-11推出的年代比AL-1早一些，但數量相對的多很多。B-11這款飛行服在極寒帶的作戰，飛得是P-51野馬式戰鬥機，而AL-1飛行服推出的時間，已是進入韓戰階段，飛得主力戰鬥機，是海盜式F4U魚雷封鎖戰鬥機。

這兩件飛行服，從設計、材質、功能、五金、實用性/投資等方面，分析到底是陸軍比較強還是海軍？

設計：
B-11採Parka型式，連帶有擋風帽（也有羊駝毛內裡），前方有四個口袋，上兩保溫，下有蓋口袋，後方有調結束腰，兩袖有調節帶。標準橄欖色外表。中間採拉鍊外加鈕釦擋風加層，兩肩有官階布條。      AL-1是採Coat的型式，前方也是四個口袋，上兩保溫（有保溫羅紋），下方也是有蓋口袋，標準橄欖色外表，也採中央拉鍊，外加鈕釦保溫加層，沒有附加防風帽，大領可以翻轉有擋風條。兩腋下有通風洞。內裡有調節帶以及附拉鍊側帶。總體而言，AL-1的設計是優於B-11.
材質：
B-11所選用的材質、金屬與AL-1有許多相似的地方，內裡都是採用羊駝毛內裡、9OZ 橄欖綠棉質外表。同樣的地方還有前面上方兩側都有保溫口袋，B-11的是從外向內開口（這點優於AL-1)，內底毛質鋪成。AL-1就是直接開口，但內有保溫羅紋（這點勝過B-11），內裡也有毛質鋪成，毛質顏色深且濃密（優於B-11），觸感極佳。AL-1的羊駝毛，只限於身體部位，兩袖只有棉質鋪成而以（成本考量？）總體而言，B-11在材質是勝過AL-1的。 功能：
B-11上方的兩斜口袋有覆蓋，方便執勤人員可以單手交叉取物以及擋風（這種設計也由海軍的A-1夾克的設計採用），下方的兩個大口袋，都有鈕釦外蓋、適合攜帶大型物件且由於是大衣型式，所以口袋較深、不像AL-1是大而淺。內裡的部分，兩款都是羊駝毛，依我手上的兩件而言，B-11的顏色較淺，也較疏，但強的地方是連兩袖內裡也有羊駝毛，但摸起來還是十分的柔軟。AL-1優的是，功能上，下側兩緣有調節帶設計，B-11雖也有調節束帶，但似乎無法調整。AL-1還有一副拉鍊的內帶以及無拉鍊內袋（設計這麼多袋子，看來AL-1飛行員執行任務的時候，還真忙，哈！），這點是優於B-11的。總體而言，功能上AL-1勝過B-11。

 

 
五金：
AL-1的主拉鍊使用Talon#8or#5(?)的大尺寸拉鍊。而B-11竟然用的是與N-1一樣的Talon鐘型＃4.2號拉鍊。以重量而言，B-11重過AL-1，但在拉鍊使用上，AL-1勝出。

投資與實用性：
由於AL-1在上面上流通的數量稀少，從投資的增值性而言，當然是AL-1優於B-11。但B-11現階段流通性還蠻大的，且能以低於250美金找到狀況不錯的現貨，又是全部羊駝毛內裡，以現階段所有內裡為羊駝毛的軍衣而言，它的價位與所獲得的質地，實在是值得在寒冷的氣候當下，買一件當日常生活穿著。

結論：
AL-1在功能、五金、設計上都勝過B-11，只輸在材質的用料上。當然也有人會說B-11出現的時間早於AL-1，所以在設計AL-1時的缺失會改進。但陸軍與海軍的軍種不同，作戰目標也不一樣，所以雖都是飛行服，還是有它們的終極目標。這點不會因時間、設計、材質、五金而改變，一切還是依照人的需要為準則，不是嗎？