2016-05-03 00:00:00台鈴(李道雄)
[桃園市]:復興橋與羅浮橋~北橫公路的第一名橋
影片欣賞:復興橋與羅浮橋~北橫公路的第一名橋
復興橋與羅浮橋~北橫公路的第一名橋
復興橋與羅浮橋位於桃園縣復興鄉，七號省道公路的21公里處。沿著北部橫貫公路，從大溪至三民、三民至復興、復興至羅浮，總計約21公里。公路至羅浮時，跨越在大漢溪上的兩座美麗橋梁。
這兩座著名的跨河大橋~「復興橋」和「羅浮橋」，為北橫公路勝景之一，復興橋旁咖啡廳及餐廳林立。這裡也是北台灣著名的高空彈跳景點。假日，時常可看見，熊心豹膽人士奮不顧身地由橋上縱躍而下的驚險畫面，跳者樂而觀者心驚膽顫。
復興橋完工於民國五十五年(1966年)，前身為「拉號吊橋」。「拉號」為泰雅語「橫跨」的意思。「拉號吊橋」為傳統的舊式吊橋，類似於角板山的「溪口吊橋」，以提供人行為主，無法通行汽車，連通行摩托車都不容易。由此可以想見當時山區交通與居民出入的困難。
「復興橋」橋長153.8公尺，寬4公尺，可通行汽車，完工時是當年台灣跨徑最長的吊橋。現在的「復興橋」橋頭解說牌上還有當年通車時，大小汽車魚貫通過吊橋的盛況照片，使人可遙想當年完工時的熱鬧情景。
「復興橋」橋長153.8公尺，寬4公尺，可通行汽車，完工時是當年台灣跨徑最長的吊橋。現在的「復興橋」橋頭解說牌上還有當年通車時，大小汽車魚貫通過吊橋的盛況照片，使人可遙想當年完工時的熱鬧情景。
羅浮橋位於桃園縣復興鄉七號省道21公里處，也就是位於復興橋旁，民國八十三年(1994年)7月，「羅浮橋」完工通車，取代「復興橋」，以疏解北橫公路日益頻繁的交通流量。「羅浮橋」長230公尺，寬10.8公尺，為當時東南亞跨徑最大的鋼拱橋樑，凌空橫跨大漢溪，氣勢雄偉，被譽為北橫公路的第一名橋。
「復興」、「羅浮」兩橋相隔100公尺，並列而行，橋身一為紅色，一為淡紫；一宏壯，一優美，雙橋與山光水色相輝映，而成為吸引遊客駐足的景點。
「復興」、「羅浮」兩橋相隔100公尺，並列而行，橋身一為紅色，一為淡紫；一宏壯，一優美，雙橋與山光水色相輝映，而成為吸引遊客駐足的景點。
「復興橋」功成身退之後，做為觀光用途，規劃為徒步區，僅供遊客行走，橋身並裝設各色LED燈；晚上時，五彩燈光將吊橋點染出璀燦絢爛的迷人麗景。 (到復興橋與羅浮橋旅遊日期:2015.11.29.)
▼復興橋與羅浮橋位於桃園縣復興鄉，七號省道公路的21公里處
▼從大溪至三民、三民至復興、復興至羅浮，總計約21公里
▼公路至羅浮時，跨越在大漢溪上的兩座美麗橋梁
▼復興橋
▼復興橋完工於民國五十五年(1966年)，前身為「拉號吊橋」
▼「復興橋」橋長153.8公尺，寬4公尺，可通行汽車，完工時是當年台灣跨徑最長的吊橋
▼「復興橋」橋長153.8公尺，寬4公尺，可通行汽車，完工時是當年台灣跨徑最長的吊橋
▼復興橋橋塔
▼復興橋橋長153.8公尺，寬4公尺，可通行汽車
▼李道雄在復興橋上留影
▼復興橋橋塔
▼復興橋橋頭解說牌
▼羅浮橋位於桃園縣復興鄉七號省道21公里處，也就是位於復興橋旁
▼民國八十三年(1994年)7月，「羅浮橋」完工通車，取代「復興橋」，以疏解北橫公路日益頻繁的交通流量
▼「羅浮橋」長230公尺，寬10.8公尺，為當時東南亞跨徑最大的鋼拱橋樑
▼羅浮橋凌空橫跨大漢溪，氣勢雄偉，被譽為北橫公路的第一名橋
▼羅浮橋凌空橫跨大漢溪，氣勢雄偉
▼羅浮橋凌空橫跨大漢溪，氣勢雄偉
▼於羅浮橋上眺望大漢溪
▼於羅浮橋上眺望橋旁林立的咖啡廳及餐廳
■交通資訊 :
1.北二高大溪交流道下→省道七號 →慈湖 →復興→省道七號21公里處(復興橋與羅浮橋)。
2.土城 →省道三號 →三峽 →三民 →省道七號 →復興 →省道七號21公里處(復興橋與羅浮橋)。
3.宜蘭 →省道七號(北橫公路)→大同 →棲蘭 →明池 →省道七號21公里處(復興橋與羅浮橋)。
搭車：由大溪搭乘往小烏來、羅浮、巴陵的桃園客運、於合流下車即抵(復興橋與羅浮橋)。
1.北二高大溪交流道下→省道七號 →慈湖 →復興→省道七號21公里處(復興橋與羅浮橋)。
2.土城 →省道三號 →三峽 →三民 →省道七號 →復興 →省道七號21公里處(復興橋與羅浮橋)。
3.宜蘭 →省道七號(北橫公路)→大同 →棲蘭 →明池 →省道七號21公里處(復興橋與羅浮橋)。
搭車：由大溪搭乘往小烏來、羅浮、巴陵的桃園客運、於合流下車即抵(復興橋與羅浮橋)。
影片欣賞:復興橋與羅浮橋~北橫公路的第一名橋
https://www.youtube.com/watch?v=pzXPzvtvadc
https://www.youtube.com/watch?v=pzXPzvtvadc