[台北市]:河濱公園(基隆河右岸)~自行車快樂行
帶着兩部折疊車，來到林安泰古厝旁，基十號疏散門邊的停車場，昨天走的路線是基隆河左岸，今天的目標是基隆河右岸，一切就緒，就從基十號疏散門進入~今天的河濱公園~自行車快樂行(基隆河右岸)。
河濱公園~自行車快樂行之路程:(日期2008.11.23)
基十號疏散門(15:25)→希望之泉(15:31)→大佳租借處(15:41)→大直橋(15:44)→美堤河濱公園→高速公路橋下→民權大橋→麥帥二橋(16:46)→麥帥一橋→彩虹橋(16:51)→成美右岸河濱公園→成美橋→成功橋→南湖右岸河濱公園→南湖大橋→原路返回(18:32)
↓李道雄夫婦於美堤河濱公園自行車道旁留影
↓來到大佳河濱公園的「希望之泉」，因為沒有噴泉水景遊客人數不到昨天的百分之一
↓「希望之泉」~無噴水
大佳河濱公園腳踏車租借處:地址在台北市中山區~大佳河濱公園內
為推廣騎腳踏車，在大佳、關渡、觀山、華中、木柵、美堤及大稻埕等七處建置腳踏車租借站，提供甲地租車、乙地還車服務，租用方法很簡單，依車種不同每小時20元至50元，押金2000元或押個人証件。
基隆河截彎取直後，產生了一段長約12 公里的河濱綠地(原稱基河公園)，現為都會型綠化公園，其中以大直橋到中山橋之間的大佳河濱公園最具特色，面積410,000 平方公尺，沿著濱江街有基八、基九、基十號三處水門可以進入園區，大佳河濱公園腳踏車租借站位在濱江疏散門旁，在大佳河濱公園騎腳踏車時，可以見基隆河與圓山大飯店所構成的美景。
在台北市有六條腳踏車專用道包括「基隆河左、右岸親水腳踏車道」、「關渡生態賞鳥腳踏車道」、「景美溪左、右岸親子生活腳踏車道」、「社子島環島山水景觀腳踏車道」、「雙溪生活水岸腳踏車道」、「新店溪與淡水河運動休閒腳踏車道」等各具不同特色河濱腳踏車道，總長達一百公里。
自行開車前往大佳河濱公園腳踏車租借處：
１．由建國北路往北方向至濱江街方向進入九號水門往大佳國小即可到達大佳河濱公園腳踏車租借處。
２．由高速公路濱江交流道出口右轉，沿著大佳河濱公園指標進入九號水門即可到達大佳河濱公園腳踏車租借處。
搭大眾交通前往大佳河濱公園腳踏車租借處：
搭乘公車286副線、棕16、72、33、222在大佳國小站下車，再由加油站旁八號水門進入左轉即可到達大佳河濱公園腳踏車租借處。
↓大佳河濱公園腳踏車租借處
景觀橋大直橋輕盈地架在基隆河上，如瞬間拋灑河面的釣鉤，尤其在夜幕漸漸降臨之際，橋上燈光驟時亮起，優雅的弧線橋身在夜色裡尤其令人驚豔，不論是搭乘藍色公路的遊船，在河面上近距離欣賞，或在河畔駐足，還是在橋上迎風疾駛而過，甚者，正搭乘飛機由松山機場起飛或降落，從天空上眺望這基隆河上最美的地標，都令人對這座優美的橋樑印象深刻。
臺北橋樑的創舉
大直橋是臺北市首座釣竿式斜張橋，主塔設計成拋向水面的釣竿，與鋼纜形成優美的弧線，受到廣大市民的讚賞，在歷經了九百個工作天的施工之後，於2002年6月正式開放第一階段通車，因為造型的獨特，為基隆河大佳河濱公園帶來新的賞景視野。想要和它最直接的親近方式，莫過於沿著河濱公園中的腳踏車道一路騎乘，欣賞這基隆河上最美的河上風光，享受城市水岸的悠閒與綠意。
為了增加大直橋夜間景觀的可看性，同時配合「藍色公路」通航後夜間照明所需，橋上除了原有的路面照明設備之外，主橋兩側欄杆下另裝設了755公尺的紅、藍、黃三色LED燈光，一直延伸至堤防，斜張橋段下方則增設了125盞景觀投光燈，成為人人稱道的夜景。每天夕陽西下，大直橋便亮了起來，白色橋塔及紅色鋼纜在基隆河水面上映出倒影與燦爛波光，如同一件大型戶外裝置藝術品，光彩奪目，成為臺北水域最美的景致，也成為大直及基隆河的新地標。
大直橋全長823公尺，最寬處有40公尺，共劃分南北雙向各四車道通行，外側車道供汽、機車混合通行，行人則可步行於左右兩側的人行陸橋上，來往於基隆河岸，陸橋上設有座椅，讓往來民眾得以小坐片刻。此外，橋上亦設有階梯通往河濱公園，整體設計堪稱便民。
重要的交通臍帶
大直橋是大直地區的交通樞紐，其北端可銜接基隆河右岸的大直北安路與明水路匝道，分別通往大直社區及水岸高級住宅區，再連接至內湖、外雙溪等地；南端銜接左岸的濱江街及松山機場地下車道，是跨越基隆河的重點南北交通要道。
於2003年11月通車啟用的明水路匝道，為汽車通行專用車道，對於紓解大直橋通往內湖地區的交通流量具有極大的疏通效益。這個匝道全長250公尺，路寬平均4.5公尺，讓往來於松山、內湖、南港、士林、北投的民眾行車更加順暢、便捷，無須再繞行北安路，開放通行之後，早上通往市區、傍晚下班的車輛，再也不會在大直北安路上打結了。
至於2006年11月啟用的松山機場地下道，直接通往復興北路，大大縮短了市區往返大直、內湖與士林之間的車程，並連接規劃中的新天母快速道路，以及疏導中山高速公路濱江交流道的車流，對解決臺北市北區交通壅塞的問題亦有莫大的幫助。
大直橋小檔案：
大直橋開工：1999年10月26日
大直橋完工： 2002年6月23日
大直橋開放主橋全線通車。
2003年11月20日
明水路匝道開放通車。
2003年12月19日
大直橋全部工程完工。
位置：大直橋橫跨基隆河，南接濱江街，北接大直北安路。
特色：採「釣竿式斜張橋」設計，呈現三跨、單塔、單塔柱、單索面、扇狀式、單箱雙室形貌，橋樑則以鋼塔、鋼樑組成，為世界首座。
長、寬、高：全長823公尺，橋面寬28至40公尺，塔高60公尺，共分12節塊。
車道：全線雙向共8車道，並設置2.5至4.5公尺寬的人行步道。
參考網址：www.res.com.tw點選「工程介紹」
↓景觀橋大直橋為大直至內湖進入市中心之主要道路之一，有效紓解市區往返大直、內湖及士林區之交通流量，為世界首座採釣竿式斜張橋設計，因造型特殊，成為大直次分區之新地標。
↓台鈴嫂騎著單車在大直橋上
↓從大直橋上眺望西方的「大佳河濱公園」
↓台鈴嫂在橋大直橋上留影
↓南起濱江街，北至大直北安路，全長823公尺，橋面寬度28～40公尺，全線以雙向共八車道配置，雙向最外車道為3.6公尺汽、機車混合車道，雙向均設置2.5～4.5公尺寬人行步道。
↓斜張主橋橋塔，高約60公尺，共分12節塊，採用100公厘厚鋼鈑現場全銲接。主橋北端右側設置明水路匝道，佈設4.5公尺寬單線車道。其他附屬設施為電力、電信、軍訊管線，主橋北端右側越堤人行陸橋，景觀及照明設施。
↓大直橋下~橋墩
↓回望大直橋~藍色公路上的美麗地標
美堤河濱公園地處中山高速公路堤頂交流道附近，位於中山區金泰裡，面積四十四萬平方公尺，介於基隆河大直橋至中山高速公路間，基隆河畔兩岸公園不只是住區居民運動休閒的場所，還是夜遊好去處。尤其入夜後的河岸街燈雅緻迷人，漫步其間，頗富情趣。
美堤公園正是基隆河右岸腳踏車道腹地最寬廣的區域。從基16號水門進入，柔美的青草地如厚毯般鋪陳，其間的步道、單車道則在地毯上織出美麗的圖案。
公共腳踏車租借站位於基16號水門東側，「四輪＋兩輪」族群以美堤為起訖點最方便，汽車停妥後即可展開輕鬆踏騎。主要腳踏車道在此區段分為堤線與河線，標線標牌繪製架設清楚，儘可能地與機動車輛區隔，達到安全踏騎的要求。
往西朝著釣竿狀的大直橋前進，車道沿著堤防高牆前進，牆上或以彩繪，或以馬賽克瓷磚拼貼，拉開一幅幅「基隆河的故事」、「駿馬奔騰」、「龍舟競賽」或小朋友稚氣可愛的水族、恐龍為主題的大型壁畫，為這段大約4公里的路徑，增添動人情趣。
水門正前方轉下低水護岸河線，泥灘地上的鷺科朋友與水鳥精靈，悠哉地覓食休憩，高速公路往來的車流背後，民航客機拔地沖天，飛過101大樓，構成自然閒趣與尖端科技對比的畫面。
到疊的彩色效果，醒目的臺北101高樓，倍增了影像的立體度，隨著水波舞動，更是迷人。堤頂大道上獨一無二雙棟科技大樓，光影及立體感的表現，襯托著四周的景物，展現出瑰麗與壯觀的風姿。了夜晚，月光流雲搭配著斜張式大直橋，現代力感美學的造型，加上燈光投射出的層
經過土坡場往東，麥帥一橋、二橋的優美造型，映入眼簾，與堤外內湖科技園區的現代化大樓建築，再度共構出此區的都會特色樣貌。 美堤東側，河流轉為南北向，穿越高速公路、民權大橋進入彩虹河濱公園，麥帥一橋下，水路又一轉折，回復東西向。
成美橋過後，另一處沿線較大的公園出現，環東大道忽而在左、忽而在右，如龍盤踞，美堤熱鬧喧騰的景象，至此轉為寧靜悠然，山水景觀也如走進郊野般的自然樸實，直到南湖大橋為止。
↓美堤河濱公園
↓遙望對岸的迎風河濱公園
↓基十六號疏散門
↓台鈴嫂在美堤河濱公園騎自行車
↓美堤河濱公園
↓台鈴嫂在美堤河濱公園休息
台北市彩虹河濱公園位於基隆河中山高速公路至麥帥一橋之間，循大直明水路堤內道路東行，抵新湖二路及一路間前右邊即彩虹越堤坡道。
基隆河岸的公園計有:由左岸的大佳河濱公園、迎風河濱公園、觀山河濱公園、成美左岸河濱公園、南湖河濱公園、右岸的圓山河濱公園、美堤河濱公園、彩虹河濱公園、成美右岸河濱公園、南湖右岸的河濱公園。
全長近20公里的自行車步道，不僅能產生生活能量，也唯有親身經歷的人，才能體會單車自由行的快感，花少許的經費，選購台單車吧！基隆河畔正等著您去盡情享受浪漫的遊河情趣。
↓彩虹河濱公園
↓彩虹河濱公園
↓彩虹河濱公園~河邊不少垂釣者
↓越堤自行車道
↓彩虹河濱公園~自行車道沿著堤邊築成
↓彩虹河濱公園~快到麥帥二橋了，隱約可見101大樓
↓近看對岸的101大樓
↓近看麥帥二橋
↓麥帥一橋
↓彩虹橋
↓彩虹橋
↓彩虹橋的設計、監造、施工、竣工、費用等說明
↓台鈴嫂在美堤河濱公園騎自行車
↓成美橋
↓公園平面配置圖
↓成美抽水站
↓成美右岸河濱公園
↓成美右岸河濱公園
↓成功橋
↓成功橋
↓成功橋
↓南湖河濱公園
↓南湖右岸河濱公園
↓南湖大橋
↓南湖大橋
↓南湖大橋
↓回程看到的麥帥一橋
↓回程看到的101大樓
↓回程看到的彩虹橋
↓回程看到的彩虹橋