2008-03-25 11:24:00賣花陳
加拿大多倫多機場蒙難記
雖然沒有國父孫逸仙先生那樣憂民憂國,但身為平凡小民的我,對自己在加拿大多倫多國際機場「蒙難」的故事,一輩子都不會忘記.....。
完成長達兩天半的商務行程,便收拾行囊離開零下20度低溫的加拿大魁北克。按照飛航安排,預計先飛往多倫多機場後,再轉機回到加州的洛杉磯。未料,惡劣的天候和暴風雪,導致魁北克的接駁飛機延誤了一小時左右,偏偏多倫多機場各航廈相隔遙遠,必須仰賴機場內的巴士通勤,且美國駐守加拿大的海關查驗延誤,導致我拎著行李、登機證和護照狂奔登機門,卻仍錯失原訂的加拿大航空12點25分往洛杉磯班機,看著它消失於跑道直衝雲霄。
看看手錶,下班前往洛杉磯的飛機是晚上六點整,我唯一能做的是在機場大廳等五個小時。其間逛遍免稅店也翻完手中的雜誌,瞌睡也打了還去酒吧跟人哈拉一個多小時,結果五點鐘給我個大烏龍,該機場發生史無前例的罷工事件。不肯認帳的加拿大航空,遲遲不願意公佈飛機班次取消,嘗試跟工會斡旋,一拖拖到晚上八點勞資談判破裂方宣佈停飛。
此時身心俱疲的我,跟著上百名旅客排隊等著重新訂機位和找旅館,也因此白白在多倫多市的旅館多待幾個小時,其間我排在隊伍裡頻頻打電話詢問加拿大航空的總辦公室,以瞭解實際罷工狀況。到達旅館時已經午夜十二點,沒幾個小時我還得動身趕在凌晨四點到機場,接駁的加拿大計程車司機很愛聊,知道我要去美國就不斷抱怨布希總統,疲憊的我心已經早飛回加州,懶得聽這些理論。
抵達機場時大廳爆滿,換搭聯合航空的我,得在芝加哥轉機,經過一番折騰,差點塞不進飛往芝加哥的班機,扣上安全帶心想一切順利,未料機長宣佈,因罷工緣故油料車沒進場補充飛機燃料,接著又逢裝載行李的人手不足,飛機拖延二十幾分鐘才起飛,眼看著芝加哥那頭的班機準備起飛,此時真的是如熱鍋螞蟻,一踏上芝加哥機場航廈時,我便以飛快速度直衝另一個登機閘,勉強在最後一分鐘,擠入了飛往洛杉磯的班機。經過三個半小時飛行,抵達風光明媚的加州機場跑道,這是第一次花費二十四小時才到家的旅程,今生不會忘記。
完成長達兩天半的商務行程,便收拾行囊離開零下20度低溫的加拿大魁北克。按照飛航安排,預計先飛往多倫多機場後,再轉機回到加州的洛杉磯。未料,惡劣的天候和暴風雪,導致魁北克的接駁飛機延誤了一小時左右,偏偏多倫多機場各航廈相隔遙遠,必須仰賴機場內的巴士通勤,且美國駐守加拿大的海關查驗延誤,導致我拎著行李、登機證和護照狂奔登機門,卻仍錯失原訂的加拿大航空12點25分往洛杉磯班機,看著它消失於跑道直衝雲霄。
看看手錶,下班前往洛杉磯的飛機是晚上六點整,我唯一能做的是在機場大廳等五個小時。其間逛遍免稅店也翻完手中的雜誌,瞌睡也打了還去酒吧跟人哈拉一個多小時,結果五點鐘給我個大烏龍,該機場發生史無前例的罷工事件。不肯認帳的加拿大航空,遲遲不願意公佈飛機班次取消,嘗試跟工會斡旋,一拖拖到晚上八點勞資談判破裂方宣佈停飛。
此時身心俱疲的我,跟著上百名旅客排隊等著重新訂機位和找旅館,也因此白白在多倫多市的旅館多待幾個小時,其間我排在隊伍裡頻頻打電話詢問加拿大航空的總辦公室,以瞭解實際罷工狀況。到達旅館時已經午夜十二點,沒幾個小時我還得動身趕在凌晨四點到機場,接駁的加拿大計程車司機很愛聊,知道我要去美國就不斷抱怨布希總統,疲憊的我心已經早飛回加州,懶得聽這些理論。
抵達機場時大廳爆滿,換搭聯合航空的我,得在芝加哥轉機,經過一番折騰,差點塞不進飛往芝加哥的班機,扣上安全帶心想一切順利,未料機長宣佈,因罷工緣故油料車沒進場補充飛機燃料,接著又逢裝載行李的人手不足,飛機拖延二十幾分鐘才起飛,眼看著芝加哥那頭的班機準備起飛,此時真的是如熱鍋螞蟻,一踏上芝加哥機場航廈時,我便以飛快速度直衝另一個登機閘,勉強在最後一分鐘,擠入了飛往洛杉磯的班機。經過三個半小時飛行,抵達風光明媚的加州機場跑道,這是第一次花費二十四小時才到家的旅程,今生不會忘記。
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https://photox.pchome.com.tw/s08/derralli/21/124619165282)
我睡過機場
在芝加哥機場也等了好幾個小時
在芝加哥轉機真的很痛苦
版主回應
我沒妳那麼厲害,睡機場的滋味只有看過電影而已。
2008-04-02 05:55:21
在機場蒙難!!! 台長人生經歷果真不凡, 信手拈來都是故事:)
突然聯想到我女友的男友數年前在瑞士機場內, 被搭訕問路時, 偷走了兩個大行李箱, 裡應外合完全追不回..也是一樁慘難.
版主回應
聽起來似乎很慘!可以分享故事嗎?
2008-03-28 10:21:35
在大城市機場的facility 至少好一些囉
我也不幸因法國人的罷工在他們的貴機場睡了一夜...唉