2018年的Subaru Crosstrek粉墨登台，新車內外採用新的設計語彙，且為第二輛Subaru Global Platform打造的產品，2.0升排氣量水平對臥發動機與缸內直噴科技，Active Torque Vectoring主動式扭力引導有效改善操控性，提供攻堅泥濘路況的X-Mode，新的駕駛者輔助科技加持，還有與Apple CarPlay、Android Auto相容的新多媒體系統，都是Subaru獻給2018年Subaru Crosstrek車主的大禮。

由於採用新的Subaru Global Platform全球平台打造，2018年Subaru Crosstrek的操控、安全與舒適性更勝以往，無論是都會行駛或上山下海Crosstrek都能應付自如。

值得一提的是，2018年Crosstrek是第二輛使用Subaru Dynamic x Solid設計語彙的作品，將品牌辨識性極高的六角型水箱罩、鷹眼頭燈巧妙融合，與重新塑造的車身線條相互搭配，創造出粗獷豪放的運動體態，新車軸距較上一代增加兩吋為104.9吋，進一步拓展空間，但車長卻僅增0.6吋，維持輕盈俐落的身段。

新一代車型尚有Apple CarPlay 、Android Auto相容的多媒體裝置，並可和Near Field Communication、Bluetooth連結，曾在WRX、WRX STI搭載的主動扭力引導系統則沿用至Crosstrek，創造彎道的操控穩定。

除了Subaru Global Platform給予Crosstrek大幅進化，品牌引以為傲的水平對臥發動機和全時四輪驅動系統，仍然保留其中。同時，EyeSight駕駛輔助科技這項核心技術，也一併移植到Crosstrek上，使車輛的鋼性瞬間增加70％，撞擊潰縮吸收能力提升40％。

Lineartronic CVT變速系統現在亦成為Crosstrek標準配備，買家還能切換到X-Mode模式，這可讓濕滑或陡坡的轉向控制更穩定。新發動機可輸出152匹馬力，在2.0i Base和Premium車型將六速手排變速相列為標準配備。2018年車型提供Base、Premium和Limited三種選擇，今年夏天即進入展示間開賣。