日產Nissan今年主打的SUV車款JUKE，日前針對日本國內市場發表衍生車種，主要是配備渦輪增壓MR16DDT引擎，該車已從11月2日全國上市。其中，前輪驅動版名為16GT，四輪驅動的是16GT FOUR，對外含稅價格16GT為2,189,250日幣、16GT FOUR為2,451,750日幣。




根據產品資料，編號MR16DDT的動力單元，是採用1.6升排氣量的直噴式汽油引擎，不僅進氣端部分，包括排氣端均裝有CVTV可變汽門正時機構，因此有效提高進排氣的效率。經過此一強化後，Juke的最大扭力來到24.5kg-m/2000-5200rpm，最高馬力輸出達到190PS/5600rpm相當亮眼。

車系中16GT FOUR款的四輪驅動機構，是過去X-TRAIL和Dualis上的全模式四驅（ALL MODE 4X4-i），原廠還特別追加扭力向量（Torque Vector），此舉取消後軸的差速齒輪，以左右兩側安裝電子控制式耦合差速器取代，可控制扭力的大小分配。在動態過彎時，自動向外側驅動輪分配較大扭力，以改善操控穩定性。

在變速系統的選用，Juke揚棄自然進氣1.5車款所配的CVT小型無段自排，而是換上體積較大的CVT變速箱。在模式轉換選擇運動（Sports）模式，踏下油門踏板時CVT就會感應，以營造所謂的換檔力道。懸吊機構針對16GT部分，則是換掉原有的後輪扭力桿（Torsion Beam），將其改為多連桿（Multilink）結構。