2008-12-31 11:47:55賣花陳
HYUNDAI發表首款六速自排變速箱
南韓汽車製造廠HYUNDAI在一片不景氣中,並未停下汽車研發的腳步,日前對外宣佈開發出首具六速自排變速箱,未來將搭載於旗下16款汽車。根據消息指出,與目前廣泛使用的五速自排變速箱相比,新變速箱燃油效果改善21﹪,且零件數量還減少62個。HYUNDAI方面計劃,要在2009年上市的車系配備這套新系統。
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HYUNDAI的這具六速自排變速箱,開發構想是放在房車和SUV上配合使用。最初,是將配備在Azera的身上,與排氣量3.3升的V6汽油引擎搭配,據資料顯示,換用新規的自排變速不單具備經濟效果,其加時到100km/h的時間,也由現行的8秒減到7.8秒,幅度縮短2.5﹪,堪稱是兼具環保與性能的一大成功。
事實上,12月份HYUNDAI便上線生產這新型的變速箱,成為全球第4間擁有六速自排變速箱的車廠,在它之前的是TOYOTA、GM汽車集團與FORD。值得一提的是,雖增加配合使用的齒輪數量,但是透過輕量化材料重量減輕12公斤,且終生不必進行保養,實現低成本化的目標。儘管HYUNDAI的Genesis已經搭載六速自排,但那是由ZF所代工的產品,所以這次發表的六速自排變速箱,才是真正的Made in HYUNDAI。
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HYUNDAI的這具六速自排變速箱,開發構想是放在房車和SUV上配合使用。最初,是將配備在Azera的身上,與排氣量3.3升的V6汽油引擎搭配,據資料顯示,換用新規的自排變速不單具備經濟效果,其加時到100km/h的時間,也由現行的8秒減到7.8秒,幅度縮短2.5﹪,堪稱是兼具環保與性能的一大成功。
事實上,12月份HYUNDAI便上線生產這新型的變速箱,成為全球第4間擁有六速自排變速箱的車廠,在它之前的是TOYOTA、GM汽車集團與FORD。值得一提的是,雖增加配合使用的齒輪數量,但是透過輕量化材料重量減輕12公斤,且終生不必進行保養,實現低成本化的目標。儘管HYUNDAI的Genesis已經搭載六速自排,但那是由ZF所代工的產品,所以這次發表的六速自排變速箱,才是真正的Made in HYUNDAI。