自從NISSAN GT-R問世之後，除了其威震德國Nuburgring賽道的佳績，有關該車配屬起步控制系統（Launch control system）出狀況的說法甚囂塵上。最近，NISSAN方面證實這套系統將於2010年份的GT-R身上消失。

在今年10月底，NISSAN公司的公關聯絡部門發表一份聲明，是有關GT-R起步控制系統損壞的保固。裡面提到：GT-R是款高標準的超級跑車，其操作方式均得按照原廠車主手冊內的說明指示。GT-R本身不適於在VDC系統關閉時駕駛，除了在泥濘或雪地之外。若在非以上條件駕駛，造成車輛損壞包括傳動系統或引擎等，均不列入保固範圍內，顧客的滿意是我們最高指標，我們呼籲GT-R車主應詳讀車主手冊，以瞭解正確的操作方法。

為了解決無謂的爭端，NISSAN內部最終決定，從2010年份GT-R起，均不加裝起步控制系統。那麼，在少了這套裝置後有什麼差異？根據北美當地汽車媒體實際測試，GT-R少了這套系統性能扣分，首先從零起步加速到60mph的成績為4.5秒，1/4哩加速的成績是12.2秒，比較安裝起步控制系統的車型數據，起步加速慢1秒，而1/4哩加速則足足慢0.5秒。或許，對車迷而言，沒有起步控制系統的GT-R還是「超跑神樣」，但對花一樣的錢，而性能扣分的2010年份GT-R車主來說，卻需要點心理調適才能釋懷。