2008-10-25 11:59:05賣花陳
SUBARU Impreza WRX STI 20th Anniversary Special edition
日本東京當地的消息,在幾週前舉辦的Motorsports Show上,SUBARU發表一款名為Takumi Concept的概念車,而實際上原廠已經規劃上市動作,最近便對外公開消息,將其更名為「SUBARU Impreza WRX STI 20th Anniversary Special edition」推出,中文之意就是20週年特別版。
第一款WRX STI車系現身是1994年,因此嚴格說來,這並不能算是真正的車系20週年紀念款。因此,原廠解釋的說法是,所謂20週年是SUBARU競技部門STI(Subaru Tecnica International)成軍日子,當年SUBARU選定東京都的三鷹市成立STI,至今已有20年歷史。
以市場策略規劃,這些紀念版本索價約415萬日幣左右,比日本當地基本款STI貴了40幾萬,所以在外觀到機械基礎均有些微變化,以符合其產品價差的銷售動作。首先,這輛車雖採用一樣的2.0升水平對臥四缸引擎,但馬力輸出值達304匹。另外,底盤方面也經過重新修正,換上專屬的STI減震筒與彈簧組合,藉此加速轉向反應,使操控樂趣再升級,套句原來Takumi代表匠的說法,就是精心雕琢之意。
其他關鍵的部分,這輛車擁有彈性化的前柱狀拉桿,以及下擺臂、後懸吊軸承的強化工程,這些機械變化部分源自於兄弟車款Legacy S402。在日本當地,20週年紀念款特別版限量300輛,產品訴求為更佳的駕馭感受,以精緻的道路快感來打動車迷。外觀部分,這款車採用18吋STI御用鋁圈,以及黑色的車頂尾翼與薄型前氣壩。座艙內部,兩張RECARO座椅會加上STI的標示,外加櫻桃紅的縫線裝飾,還有真皮排檔頭和按鈕啟動裝置。
第一款WRX STI車系現身是1994年,因此嚴格說來,這並不能算是真正的車系20週年紀念款。因此,原廠解釋的說法是,所謂20週年是SUBARU競技部門STI(Subaru Tecnica International)成軍日子,當年SUBARU選定東京都的三鷹市成立STI,至今已有20年歷史。
以市場策略規劃,這些紀念版本索價約415萬日幣左右,比日本當地基本款STI貴了40幾萬,所以在外觀到機械基礎均有些微變化,以符合其產品價差的銷售動作。首先,這輛車雖採用一樣的2.0升水平對臥四缸引擎,但馬力輸出值達304匹。另外,底盤方面也經過重新修正,換上專屬的STI減震筒與彈簧組合,藉此加速轉向反應,使操控樂趣再升級,套句原來Takumi代表匠的說法,就是精心雕琢之意。
其他關鍵的部分,這輛車擁有彈性化的前柱狀拉桿,以及下擺臂、後懸吊軸承的強化工程,這些機械變化部分源自於兄弟車款Legacy S402。在日本當地,20週年紀念款特別版限量300輛,產品訴求為更佳的駕馭感受,以精緻的道路快感來打動車迷。外觀部分,這款車採用18吋STI御用鋁圈,以及黑色的車頂尾翼與薄型前氣壩。座艙內部,兩張RECARO座椅會加上STI的標示,外加櫻桃紅的縫線裝飾,還有真皮排檔頭和按鈕啟動裝置。
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