2008-02-08 11:56:11賣花陳
Gemballa Avalanche GTR 800 EVO-R
著名的德國汽車改裝廠Gemballa,專門以改裝PORSCHE車系揚名於世,日前該公司發表了新作Avalanche GTR 800 EVO-R,這是借用PORSCHE 911為基礎予以強化的改裝車,透過開發3.8升水平對臥六缸引擎的潛能,使其最大輸出推至驚人的850匹馬力,即便扭力也有690lb-ft的恐怖水準。
技師首先做的,是將引擎挺桿重新加工、換上GT3-R的汽缸頭,借用了諸多Carrera GT的開發改裝概念,為引擎大幅度操刀改裝,最後塞入編號T035的Garrett渦輪增壓器,整個手術宣告完成。在車輛使用的底盤調校部分,因應強大馬力採用19吋三片式鋁圈,和YOKOHAMA的AVS Sport系列跑胎,懸吊組合是H&R的減震筒、彈簧搭配,和三段式穩定桿來強化鋼性,讓這輛超跑可一舉衝刺到185mph的最高測試時速。
另外,為改良進氣引擎蓋也做了改變和更動,壓低的進氣口來導引高速氣流,巨大的雙尾翼造就優越的下壓力,其他在保桿、小氣壩的造型,以及加寬車體等變動,都是讓Avalanche GTR 800 EVO-R凌駕眾車的主要籌碼。
技師首先做的,是將引擎挺桿重新加工、換上GT3-R的汽缸頭,借用了諸多Carrera GT的開發改裝概念,為引擎大幅度操刀改裝,最後塞入編號T035的Garrett渦輪增壓器,整個手術宣告完成。在車輛使用的底盤調校部分,因應強大馬力採用19吋三片式鋁圈,和YOKOHAMA的AVS Sport系列跑胎,懸吊組合是H&R的減震筒、彈簧搭配,和三段式穩定桿來強化鋼性,讓這輛超跑可一舉衝刺到185mph的最高測試時速。
另外,為改良進氣引擎蓋也做了改變和更動,壓低的進氣口來導引高速氣流,巨大的雙尾翼造就優越的下壓力,其他在保桿、小氣壩的造型,以及加寬車體等變動,都是讓Avalanche GTR 800 EVO-R凌駕眾車的主要籌碼。