2007-06-13 05:48:59賣花陳
TOYOTA Premio / Allion
日本TOYOTA稍早對外發表中型房車Premio和Allion,這兩款系列作品在日本當地的定位,是介於Corolla、Camry之間的消費市場,若在歐洲則是相當於Avensis,此番屬於重新開發設計,TOYOTA方面相信中型房車仍具開發潛力,因此這次一口氣送出兩款,期盼藉此擴大市場佔有率。
在過去10年間,TOYOTA在這個層級是以Corona為主打作品,從2001年起由Premio和Allion雙雙接手經營,其中Allion是走運動路線,Premio則為鞏固穩重務實的現有市場。此番兩車悉數翻新,基本上仍借用Camry的開發平台,但透過設計巧手賦予不同風格,以TOYOTA為核心概念闡述房車哲學。
這款軸距185吋、前輪驅動設定的房車,動力系統有1.5升、1.8升兩個四缸引擎提供選擇,兩者均為汽油引擎,搭配的變速系統為智慧型CVT無段自排變速箱。在配備上,兩車均加裝卡片型防盜遙控鎖,與先進的自動更新導航衛星裝置,另在車輛接近校區或減速路段,還會自動發出警告音,以提醒駕駛者放緩速度,TOYOTA方面設定月銷售目標6萬輛。
在過去10年間,TOYOTA在這個層級是以Corona為主打作品,從2001年起由Premio和Allion雙雙接手經營,其中Allion是走運動路線,Premio則為鞏固穩重務實的現有市場。此番兩車悉數翻新,基本上仍借用Camry的開發平台,但透過設計巧手賦予不同風格,以TOYOTA為核心概念闡述房車哲學。
這款軸距185吋、前輪驅動設定的房車,動力系統有1.5升、1.8升兩個四缸引擎提供選擇,兩者均為汽油引擎,搭配的變速系統為智慧型CVT無段自排變速箱。在配備上,兩車均加裝卡片型防盜遙控鎖,與先進的自動更新導航衛星裝置,另在車輛接近校區或減速路段,還會自動發出警告音,以提醒駕駛者放緩速度,TOYOTA方面設定月銷售目標6萬輛。