2007-02-09 07:09:52賣花陳
KTM X-Bow
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https://photox.pchome.com.tw/s08/derralli/21/124619111149)
這是奧地利一間獨立車廠KTM的作品X-Bow,這輛原型車預定在今年日內瓦車展發表。根據瞭解,車廠方面於一月份開始進入緊鑼密鼓的測試階段,第一輛新車會在今年下半季銷售,預估售價在四萬歐元,在明年KTM還會舉辦單一車種賽,為他們的新作打開知名度。
這輛搭載六速手排、車重僅700公斤的後驅跑車,充滿了鐵血風格,採用義大利Dallara生產的碳纖維單體底盤。為了能深入民心,KTM也販售增加20公斤車重的DSG雙離合器手自排系統,這也是屬於VAG集團的專利作品。但裝置於X-Bow身上,依靠重量優勢其換檔速度更快,由於引擎是緊貼著底盤位置,因此全車重量分佈平均。
KTM表示,原本X-Bow的開發計劃是與AUDI方面合作,但問題是若要掛上四環銷售的話,恐怕還得追加諸如氣囊之類的安全裝置,由於此舉違反X-Bow追求極限駕馭的精神,KTM方面決定獨立製作,在傳動系統和引擎則向外廠尋求支援。KTM方面希望,能將X-Bow在124mph時速下的空氣下壓力,透過下擾流翼幫助可追加至200公斤,屆時銷售還會配套一些選配套件,包括那組能將AUDI 2.0 TFSI引擎壓搾至300bhp的渦輪套件。
這輛搭載六速手排、車重僅700公斤的後驅跑車,充滿了鐵血風格,採用義大利Dallara生產的碳纖維單體底盤。為了能深入民心,KTM也販售增加20公斤車重的DSG雙離合器手自排系統,這也是屬於VAG集團的專利作品。但裝置於X-Bow身上,依靠重量優勢其換檔速度更快,由於引擎是緊貼著底盤位置,因此全車重量分佈平均。
KTM表示,原本X-Bow的開發計劃是與AUDI方面合作,但問題是若要掛上四環銷售的話,恐怕還得追加諸如氣囊之類的安全裝置,由於此舉違反X-Bow追求極限駕馭的精神,KTM方面決定獨立製作,在傳動系統和引擎則向外廠尋求支援。KTM方面希望,能將X-Bow在124mph時速下的空氣下壓力,透過下擾流翼幫助可追加至200公斤,屆時銷售還會配套一些選配套件,包括那組能將AUDI 2.0 TFSI引擎壓搾至300bhp的渦輪套件。
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