日本汽車研究及新聞作家學會（Automotive Researchers’ & Journalists’ Conference of Japan）簡稱為RJC，是間獨立於商業組織之外的獨立非營利汽車評鑑團體。該組織近年來均會評選單一年度的風雲車種，由於沒有車廠左右導向和參與，因此RJC宣佈的得獎名單，往往獲得較為權威的評價，今年度RJC 2006-2007年度車大獎（RJC Car Of The Year），他們將獎座頒給三菱MITSUBISHI的輕型車（kei-car）i。

這款迷你車的誕生，符合現今汽車主流發展的趨勢，從經濟省油性、便利性到環保，均能符合各角度的需求，也因此RJC破除品牌迷思，而將這個獎座頒給飽受負面性爭議的車廠MITSUBISHI，鼓勵他們開發i的用心和巧思。i是以開發迷你車時代的創新為原始理念，為了在小車有限格局拓展空間，該車破天荒地採用中後置引擎設計，藉此改善乘坐舒適與安全，同時原廠開發的直列三缸MIVEC渦輪引擎，汽缸本身由鋁合金打造，搭配中冷器和渦輪增壓後，配合輕盈車重實現最佳化行駛效率。

i的車身嬌小玲瓏，車體尺寸的長、寬、高為3395×1475×1600mm，軸距為2550mm。透過原廠採用的後中置引擎佈局，其車頭至車尾的線條相當圓潤，形成所謂的One motion form，座艙內長度可達1775mm，是針對都會需求的最佳首選，這也是MITSUBISHI首度獲獎。
除了MITSUBISHI風光受獎，RJC將「年度進口車大獎」頒給Mercedes-Benz的E320 CDI，「年度特別獎」由MAZDA Move領走，「年度技術獎」由Mercedes-Benz再度掄元，搭載於E320 CDI的3.0升共軌式V6柴油渦輪引擎摘下榮譽，年度人物（Person Of The Year）獎則授予SUZUKI的董事兼社長津田紘。