2006-11-13 15:12:36賣花陳
Smart fortwo大改款推出
新款的Smart fortwo作了相當更動,特別是在以往受人詬病的空間表現,另在主被動式安全也有改善,尤其是工程師家強車體鋼性後,駕馭感和經濟性多了幾分,讓fortwo向人性化跨進了一步。
儘管fortwo的改款幅度不算大,但在外型設計也作了更動,嬌小尺碼和俏皮模樣仍舊討喜。新車預定於2007年4月份上市,搭載的汽油引擎因應升級,排氣量1.0升的三缸直列引擎輸出為61、71、84bhp,至於cdi柴油引擎輸出亦增加10﹪達45bhp。車系搭載的變速系統為Getrag操刀的5速自手排,最高時速推進到145km/h,比上一代車款多了10km/h。
車體尺碼在改朝換代後擴大,車長增加19.5公分以利安全需求,尤其是該車進行行人衝擊、車尾撞擊保護和行路舒適均獲改善。行李箱的容積新車款增加至220-340公升,比上一代多70公升,另車尾的兩段式開啟後門,延續上代之設計便利車主運用。
為了拓展市場範圍,2008年起fortwo也會導入北美大陸販售,也因此改款特別在安全方面著墨,藉此一舉通過北美安全法規。由於汽油價格的波動影響,Smart也將該車油耗優勢大書特書,汽油版本每100公里油耗少於5公升,柴油版本更只要3.5公升。在市區行駛fortwo基本款的油耗改善13﹪,且油門反應也擺脫以往過慢問題,變得更輕快敏銳。
另值得一提的,fortwo cabrio使用一組電子控制軟頂機制,可因應需求開啟角度,駕駛者只要單指按鍵即可輕鬆完成,即使在行進狀態下亦可操作。最讓人心動的是,新改款車型仍秉持車廠營運策略,所以價格與上一代相同不作更動。
儘管fortwo的改款幅度不算大,但在外型設計也作了更動,嬌小尺碼和俏皮模樣仍舊討喜。新車預定於2007年4月份上市,搭載的汽油引擎因應升級,排氣量1.0升的三缸直列引擎輸出為61、71、84bhp,至於cdi柴油引擎輸出亦增加10﹪達45bhp。車系搭載的變速系統為Getrag操刀的5速自手排,最高時速推進到145km/h,比上一代車款多了10km/h。
車體尺碼在改朝換代後擴大,車長增加19.5公分以利安全需求,尤其是該車進行行人衝擊、車尾撞擊保護和行路舒適均獲改善。行李箱的容積新車款增加至220-340公升,比上一代多70公升,另車尾的兩段式開啟後門,延續上代之設計便利車主運用。
為了拓展市場範圍,2008年起fortwo也會導入北美大陸販售,也因此改款特別在安全方面著墨,藉此一舉通過北美安全法規。由於汽油價格的波動影響,Smart也將該車油耗優勢大書特書,汽油版本每100公里油耗少於5公升,柴油版本更只要3.5公升。在市區行駛fortwo基本款的油耗改善13﹪,且油門反應也擺脫以往過慢問題,變得更輕快敏銳。
另值得一提的,fortwo cabrio使用一組電子控制軟頂機制,可因應需求開啟角度,駕駛者只要單指按鍵即可輕鬆完成,即使在行進狀態下亦可操作。最讓人心動的是,新改款車型仍秉持車廠營運策略,所以價格與上一代相同不作更動。
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