AUDI的A4車系為著名車款，掛上S-Line的S4更是以性能出名。不過，真正猛藥其實是RS4。這款四門房車實踐AUDI輕量化超跑理想，420hp最大馬力、317 lb-ft最大扭力且零到100km/h僅需4.8秒，連續加速至200km/h也僅耗時16.6秒，最特別的，這是第一輛搭載「二代Quattro」系統的AUDI車款。
如前所述，AUDI著重輕量化原則為要，因此材料上用更多比例的鋁合金，使車輛獲得傑出的3.93kg/hp馬力重量比。同時，RS4車身再降低30mm、輪距更寬，造型迥異的七輻輪圈直徑加大至18吋，為配合氣流效應原廠為RS4加裝空力套件，展現AUDI性能旗艦的應有架勢。RS4內裝顯然討好性能買家，車內運用鋁質和碳纖維材料包裝，整個操作介面以駕駛者為主，多功能的跑車方向盤、真皮包覆的RS桶椅附腰部可調支撐，高價不失個性化風格強烈。同樣地，為合乎日常通勤使用，該有的豪華配備如獨立數位化空調、遙控門鎖、環場DVD導航音響、可變照明角度頭燈和電動操作介面都沒省略。

與過去不同的，RS4性能特質「回歸自然」，以自然進氣引擎取代過去的渦輪增壓，AUDI採用的是VAG集團開發的FSI直噴系統，因此排氣量擴大至4,163cc，駕駛者在切換方向盤上的駕駛模式按鈕後，「Sport」設定將完全改變供油曲線，駕駛者可將轉速一路催至8,250rpm，享受自然進氣引擎的高轉速咆哮。儘管如此，有拜大排氣量優勢所賜，RS4在2,250至7,600rpm間的扭力表現可達90﹪，AUDI對FSI的卓越性能感到滿意。變速系統配置，RS4理所當然選用六速手排，行程設計完全配合熱血一派的駕駛者，根據非官方的測試，這款超級房車雖被電子限速在250km/h，但實際上可輕鬆突破300km/h極速。

對應強大的動力驅策，RS4的底盤大有來頭，AUDI採用一套DRC可變阻尼控制，使這款跑車的道路反應犀利還兼顧到實用需求。