上一代的M Roadster引爆潮流，將BMW的雙座敞篷跑車實力充分發揮，引發車迷熱烈討論，隨著Z4推出後的成熟度漸趨穩定，該廠日前發表了衍生車款Z4 M Roadster，最快可望於2007年初發售。

據了解，新款M Roadster使用一具3.2升直列六缸引擎，這套動力系統稍早搭載於E46 M3車系，是BMW當家的自然進氣顛峰作之一，曾贏得五屆世界最佳引擎大獎，3,246 cc排氣量最大馬力輸出252kW/7,900rpm，最大扭力達365Nm/4,900rpm，最高轉速可攀升至8,000rpm，馬力排氣量比為106 bhp/litre。仰賴這具動力單元的加持，搭配5.6 kg/kW重量馬力比以及六速手排，讓Z4 M Roadster的零至100km/h直線加速僅需五秒鐘，四檔加速80至120km/h也僅需五秒鐘，最高時速達電子限速的250km/h。

未來這款Z4 M Roadster將擔任該系列的旗艦，凌駕於輸出160kW的2.5si和輸出160kW的3.0si兩車型之上。Z4車系的車頭長，加上短車尾設計使其得以容納直六的引擎和後傳動軸，純粹的駕馭取向是直接對準熱愛開車的多金新貴。

依照BMW安排的時程，這輛M Roadster全球發表時間在明年底特律車展。Z3 M Roadster自1997年推出後便創造銷售佳績，全球銷售超過15,000輛，成為同級最受歡迎車種，其優越的性能更可堪稱當代之最。

Z4 M Roadster採用速度感應可變M差速器，這套沿襲自M3車系的輔助控制系統，可促進操控極限和循跡性，尤其是彎道中表現獲得大幅提昇。煞車系統的設計，Z4 M Roadster則換裝M3 CSL的浮動式競技版煞車系統，從100km/h速度減速至靜止狀態，只需要34米的距離。轉向機構則是M車系專用的液壓式設計，更快的轉向比讓車輛靈活度倍增。