2006-09-14 12:45:27賣花陳

RUF-PORSCHE車主的夢魘

超過六十年的時間…位於德國境內Allgau區Pfaffenhausen鎮Mindelheimer街上的RUF工廠,不僅陪伴德國走過二次世界大戰、兩德分裂直到統一,以一家超級跑車改裝廠來說,RUF因它的歷史而價值非凡。一間以打造高品質與技術的汽車工業改裝廠「Auto RUF」,最早是1939年時一位名叫Alois Ruf,Senior所創立,起初規模只是一家大眾服務的汽車維修廠,同樣名字到了今日卻成為誕生重裝超跑的代名詞!

如先前所述,RUF發跡的年代充滿了動亂與不安,因此公司發展並不如一般民間企業持續著,直到1949年戰後一間加油站介入經營,方得以使RUF岌岌可危的營運獲得抒解,六年後也就是1955年Ruf二世先生轉型,該公司以製造乘載用中型巴士為主,這項充滿冒險性的投資使其獲得空間成功,也促使旗下出現了分支企業-RUF巴士公司。

1950年初期全球經濟危機產生,德國政府高稅制與能源保護政策的施行,壓得境內所有產業抬不起頭,RUF便著手開發VW Beetle金龜車改裝事業,主要是因應新能源策略而產生的概念,就是將活塞行程改變以使車輛動力降低、改善車輛燃油效率。當然在不景氣的年代中RUF又締造了事業另一高峰,使該公司獲得豐富利潤;進而成為Allgau區最受歡迎的企業體。直到1950年後期,義大利人的汽車產業看上德國市場,並籌資大筆經費進駐Pfaffenhausen,代表義大利勢力的FIAT汽車公司跨足當地汽車銷售業務,越來越多的德國人,開始駕駛FIAT汽車前往RUF工廠進行維修服務,使RUF這間汽車維修廠業務蒸蒸日上。

好景不常Alois Ruf二世與世常辭,公司業務由他兒子Alois Ruf,Jr.三世接手,Auto RUF由他個人完全主導企業經營與方向,而他也延續乃父經營方式和觀點,以堅持品質和旺盛創造力,繼續為Auto RUF締造事業格局,而該公司嚴謹和穩定的經營手法獲得了各界肯定,該公司並為一些國外的跑車製造廠代工原件。新經營者Alois Ruf,Jr.三世並不因此自滿,與生俱來的冒險個性使然,他將全副心力放在PORSCHE 911的平台上,以製造令人驚豔的高性能跑車為目標,而這項睿智選擇使RUF成為改裝PORSCHE的先驅,後來該工程也成為Auto RUF的營運事業主幹。

第一部RUF改裝完成的PORSCHE於1977年推出,該車使用了渦輪增壓技術並改裝引擎本體,原氣冷3.3升水平對臥六缸引擎加大活塞後使動力提昇一級,接著1978年開始將3.0六缸改裝到3.2升排氣量,使動力輸出增加到217bhp,將該引擎原始動力完全壓榨出來,這種獨樹一幟的作法,在當時受到世界跑車玩家的認同與支持,也為該公司獲得了大量訂單。針對早期PORSCHE評價不佳的四速手排變速箱,導致車輛性能無法發揮造成許多客戶抱怨,RUF也有了因應之道,1981年RUF推出了該廠第一具五速手排變速箱,它與六缸渦輪引擎搭配,提供911更佳的性能表現和駕馭樂趣,同年Auto RUF這間汽車改裝廠獲得了夢寐以求的殊榮,從德國聯邦汽車部門(German Federal Vehicle Office)得到了汽車製造證明書。

公司第一項引以為傲的「藝術」成就,也是RUF證明改良911引擎技術的作品-BTR,於1983年正式誕生。該車裝置了一具3.4升水平對臥六缸氣冷渦輪引擎,並配上一具五速手排變速箱,使其最大馬力輸出達到374匹。1987年是RUF值得慶賀的一年,最具傳奇性的車種CTR公開發表,該車有一暱稱為「黃鳥」(Yellowbird),該車裝置雙渦輪增壓使其擁有469匹最大馬力,不僅得到「官方道路用車」許可,最偉大成就是創造量產車速度神話,在Nardo賽道締造時速342公里記錄!這項成績不但震驚了PORSCHE原廠,也引起全球性能車壇熱烈討論,這項成績即使到了現在跑車林立的年代,342km/h成績依舊相當驚人,同時RUF GmbH也變成正式的汽車製造廠,其生產車輛並通過美國安全與排放標準(NHTSA and EPA)認證。

新的研發工作依舊持續著,RUF為CTR、BTR換上新改良的六速手排變速箱,並裝上RUF設計的十八吋輪圈,1996年秋天RUF推出了CTR 2,該車延續了小黃鳥CTR傳統並融入現代化科技和美學,最大馬力到520bhp/5800rpm 最大扭力輸出69.9kgm/4800rpm,成為RUF全新的代表作品。根據測試0-100km/h可於3.6秒完成、最高極速可達340km/h,CTR 2引擎輸出不但可搾出驚人動力,並同時合乎環保意識最強的美國法令-EPA低排放法規標準,緊接著隨著全球工業科技的進步,RUF也將研發觸角延伸到車體周邊部份,1997年全車輕量化的CTR 2 Sport版本出爐,該車不僅維持原強大動力表現,車輛在保有原高鋼性要求標準下,加速性亦相對提昇。

1997年另一項經典作品為Turbo R,該車以993雙渦輪增壓車型為基礎,以動力提昇為準則加以改裝,因應高速表現,RUF為其量身訂做了霸氣十足並合乎空氣力學的空力套件,馬力也從PORSCHE出廠的408匹爬升到490匹的水準。我們不得不承認在超過半世紀光榮背景下,RUF卻擁有超越世界的技術實力,如果擁有一部PORSCHE是男人的驕傲,那麼遇到RUF將會是PORSCHE車主的夢魘。