財經中間／綜合報道

德國車廠BMW旗下首款電動車i3自發表以來便憑藉著城市外型、優異機能受到消費者愛好，而i3與另款油電混和跑車i8開啟了品牌i系列家族的永續移動糊口概念，跟著品牌行將推出多款純電車型，i3及i8在完成階段任務後也準備辭別車壇，不過2款車命運大不同，i8肯定會在2020年4月停產，而i3則因為銷量表現仍算優良，是以將會繼續販售至2024年。

▲BMW i3（圖／翻攝網路）

BMW新任執行長Oliver Zipse在接管外媒訪問後證實i3將持續販售至2024年的新聞，雖然與今朝市道上的純電車款相比，i3的動力規格已略顯老態，不外原廠將會為它進行改款更新，讓其在市面上能夠連結足夠的競爭力。性感睡衣

▲BMW i3（圖／翻攝網路）

▲BMW先前曾推出i3最終特仕記念版。（圖／翻攝網路）

原廠在2013年首度推出i3，那時搭載容量為22 kWh的鋰電池，擁有190公里的續航里程(契合NEDC規範)，到了2016年時原廠為i3的電池容量升級為33.2 kWh，最大續航里程也晉升至312公里(符合NEDC規範)，跟著電池手藝接續進步，當前市售版本的i3已搭載42.2 kWh鋰電池，最大行駛里程也到達310公里(合適WLTP規範)，而根據外媒動靜指出，原廠估計將於2021年再次為i3的電池進行進級。

▲BMW i3（圖／翻攝網路）

BMW表示i3自2013上市以來，銷量一向是不變成長，德國萊比錫(Leipzig)工廠至今已生產跨越18萬輛，而來歲原廠將會推出純電休旅iX3，隨後在2021年更有純電跨界休旅iNEXT、純電轎跑i4準備登場，在原廠電動車聲威逐漸到位後，i3也能正式宣佈使命完成。(顏敏翔報道)

▲BMW iNEXT(左起)、iX3、i4將在2020、2021年登場。（圖／原廠提供）