2003-01-27 18:40:12denn
第十一天懷舊便當、為國爭光
一大早起來，再到一樓泡個朝風呂，感覺真是舒服。吃過昨買的麵包當早餐，整理好背包、check out。
沿著湖畔「かりんの小徑」，向這個比日月潭大了約十倍的諏訪湖做最後巡禮，湖光山色美景如畫，下次有機會應該在這裡住兩天，而且要住面湖。
走到上諏訪車站，搭上最近的一班10:20中央本線上行普通車，這班車終點站是甲府。中午扺達甲府後，簡單地在月台上吃一碗麵，當然還是「天ぶらそば」，￥340元。先抄好接下來幾班上行普通電車時間表，走出月台，逛了下車站。這甲府我在十餘年前第一次來日本時曾住過一次，當時是參團，住北口的甲府飯店，飯店還在，只不過附近又多了很多飯店，競爭大概很激烈，平均住宿費大概會便宜一點吧！
走出南口，山梨交通巴士總站在前面，過去逛逛，發現這山梨交通居然有甲府直達成田機場的巴士，每天四班，片道（單程）票價￥4300元，行車時間200分鐘，差一點上前訂了票，後來想想，在甲府住一晚至少要花￥5000元以上，加上晚餐、明天到成田機場的巴士車資￥4300元，最少要再花一萬元以上，划不來。還好沒有更改行程在甲府住下來，要不然就看不到台鐵的懷舊便當為國爭光！
在舞鶴公園繞了下，回甲府車站搭車，在售票機前有個老阿婆問我要到哪？我說到高尾，她拿出了一張甲府到新宿的來回特急券要賣我，我說抱歉我只到高尾而且不再回來，接著她又去向其他人兜售。
搭上13:44中央本線上行普通車，這班車終點站是立川，我買的是到高尾的車票，快到高尾時，臨時決定改到下一站八王子下車。八王子下車時，月台另一邊停著一部往新宿的中央快速，還在猶豫、計算要不要搭，電車已經關門啟動。
八王子車站也是個大站，並與SOGO百貨共構。在八王子車站外逛了一圈，八王子感覺好像是個不小的城市。走到京王八王子車站，搭上京王線特急電車，中間雖然只停四、五站，不過花了一個多鐘頭才到新宿，還好票價很便宜，才￥350元，比JR中央快速還便宜￥110元。
走出京王新宿車站就看到了京王百貨，不過卻走錯出口，走進JR轉車口，只好跟收票口的站務員講說我弄錯了，話還沒講完，站務員就拿了張「出場券」給我，讓我自行「驅逐出場」。
心裡還念著幾天前電視新聞看到的「全國驛便特賣會」。在京王百貨地下一樓食品街繞來繞去，就是看不到有在賣驛便的樣子，走到一樓門口，也沒看到宣傳布條或旗幟，最後在門口旁看到樓層介紹圖，七樓有個「大催場」，應該是七樓吧！
上了七樓，人還真不少，果然全國驛便特賣會就在這，跟美眉拿了張宣傳海報（上圖），台鐵「懷舊便當」赫然眼前，不但高佔「頭版頭」，而且是所有各地驛便中佔據版面面積最大的，將近二分之一版面，真有面子。
依海報指引趕到B-3台灣攤位，攤位已經人去樓空，擺了個「売り切り」的牌子，想也知道，新聞都說大排長龍了，現在已經六點了，怎麼可能還有？不過我不是要買這懷舊便當，我只想看看盛況，因為這便當台灣就有，幹嘛來日本買。一個賣￥1450元，折合台幣430元，也太貴了，而且便當吃完了，還要帶一個便當盒回台灣，不曉得海關看到會不會當場軟腳。
根據海報上說明，這個台灣懷舊便當，是為了紀念台灣鐵道紀念日、鐵路節，每年販賣的紀念便當，原始販賣地點是「台灣鐵道縱貫線／台北、台中、高雄驛。北迴線／花蓮驛」，圖片上方還有一張台北驛的照片。說明中指出，不繡鋼的便當盒裡，裝有炸過再魯過的豬肉，以及蝦米炒飯，味道一級棒！哈，真好玩！
懷舊便當每日限定400個，我在想，既然這麼受歡迎，台鐵幹嘛不想辦法多做一些？還是台鐵欲擒故縱的計謀，放長線釣大魚？台鐵有這麼厲害嗎？
肚子餓了，買個超人氣的便當來吃吧！逛了一下各攤位，發現這些驛便都很貴，台鐵懷舊便當還不是最貴的，山陰本線米子驛的「吾左衛門壽司」便當要￥1774元，京都驛、北陸本線富山驛的鯖魚壽司便當都要￥2100元！看到有個攤位有人在排隊，也趕快加入了排隊行列，結果買到一個山形縣奧羽本線米澤驛的牛肉便當，￥1000元。
會場設有一個休息區，是仿古早車廂的休息區，有古老的硬椅子，還有很逼真的車窗，我在懷疑這根本就是從老舊車廂上拆下來的，因為太逼真了。
我的牛肉便當實在不怎麼樣，花了￥1000元還不如吃兩百多元的松屋牛肉飯。早知道就應該稍微多花一點錢，買北海道根室驛、釧路驛或小樽驛的驛便，這些驛便都是滿滿的長腳蟹，今天再度給了我一個教訓：看到日本人排隊，不要急著加入！
吃完了便當，這次日本溫泉之旅也算告一段落，沒有其他特殊的行程了。
從新宿搭山手線回上野，在京成上野門口搭公車到南千住，還是住壽陽館。Check in時老阿倍要收我￥3200元，我說我上個禮拜才來住過，已給過coupon券了，老阿倍說上個禮拜是上個禮拜，現在沒有coupon券就是￥3200元，正想如何措辭跟他據理力爭，大陸妹剛好聽到了出來解圍，還好還是￥2880元，不過大陸妹的表情還是像冬天的諏訪湖一樣！
（圖：歹勢，沒有相機拍現場盛況，把帶回來的宣傳海報拍下來，看看為國爭光的台鐵懷舊便當，「頭版頭」喔！）
沿著湖畔「かりんの小徑」，向這個比日月潭大了約十倍的諏訪湖做最後巡禮，湖光山色美景如畫，下次有機會應該在這裡住兩天，而且要住面湖。
走到上諏訪車站，搭上最近的一班10:20中央本線上行普通車，這班車終點站是甲府。中午扺達甲府後，簡單地在月台上吃一碗麵，當然還是「天ぶらそば」，￥340元。先抄好接下來幾班上行普通電車時間表，走出月台，逛了下車站。這甲府我在十餘年前第一次來日本時曾住過一次，當時是參團，住北口的甲府飯店，飯店還在，只不過附近又多了很多飯店，競爭大概很激烈，平均住宿費大概會便宜一點吧！
走出南口，山梨交通巴士總站在前面，過去逛逛，發現這山梨交通居然有甲府直達成田機場的巴士，每天四班，片道（單程）票價￥4300元，行車時間200分鐘，差一點上前訂了票，後來想想，在甲府住一晚至少要花￥5000元以上，加上晚餐、明天到成田機場的巴士車資￥4300元，最少要再花一萬元以上，划不來。還好沒有更改行程在甲府住下來，要不然就看不到台鐵的懷舊便當為國爭光！
在舞鶴公園繞了下，回甲府車站搭車，在售票機前有個老阿婆問我要到哪？我說到高尾，她拿出了一張甲府到新宿的來回特急券要賣我，我說抱歉我只到高尾而且不再回來，接著她又去向其他人兜售。
搭上13:44中央本線上行普通車，這班車終點站是立川，我買的是到高尾的車票，快到高尾時，臨時決定改到下一站八王子下車。八王子下車時，月台另一邊停著一部往新宿的中央快速，還在猶豫、計算要不要搭，電車已經關門啟動。
八王子車站也是個大站，並與SOGO百貨共構。在八王子車站外逛了一圈，八王子感覺好像是個不小的城市。走到京王八王子車站，搭上京王線特急電車，中間雖然只停四、五站，不過花了一個多鐘頭才到新宿，還好票價很便宜，才￥350元，比JR中央快速還便宜￥110元。
走出京王新宿車站就看到了京王百貨，不過卻走錯出口，走進JR轉車口，只好跟收票口的站務員講說我弄錯了，話還沒講完，站務員就拿了張「出場券」給我，讓我自行「驅逐出場」。
心裡還念著幾天前電視新聞看到的「全國驛便特賣會」。在京王百貨地下一樓食品街繞來繞去，就是看不到有在賣驛便的樣子，走到一樓門口，也沒看到宣傳布條或旗幟，最後在門口旁看到樓層介紹圖，七樓有個「大催場」，應該是七樓吧！
上了七樓，人還真不少，果然全國驛便特賣會就在這，跟美眉拿了張宣傳海報（上圖），台鐵「懷舊便當」赫然眼前，不但高佔「頭版頭」，而且是所有各地驛便中佔據版面面積最大的，將近二分之一版面，真有面子。
依海報指引趕到B-3台灣攤位，攤位已經人去樓空，擺了個「売り切り」的牌子，想也知道，新聞都說大排長龍了，現在已經六點了，怎麼可能還有？不過我不是要買這懷舊便當，我只想看看盛況，因為這便當台灣就有，幹嘛來日本買。一個賣￥1450元，折合台幣430元，也太貴了，而且便當吃完了，還要帶一個便當盒回台灣，不曉得海關看到會不會當場軟腳。
根據海報上說明，這個台灣懷舊便當，是為了紀念台灣鐵道紀念日、鐵路節，每年販賣的紀念便當，原始販賣地點是「台灣鐵道縱貫線／台北、台中、高雄驛。北迴線／花蓮驛」，圖片上方還有一張台北驛的照片。說明中指出，不繡鋼的便當盒裡，裝有炸過再魯過的豬肉，以及蝦米炒飯，味道一級棒！哈，真好玩！
懷舊便當每日限定400個，我在想，既然這麼受歡迎，台鐵幹嘛不想辦法多做一些？還是台鐵欲擒故縱的計謀，放長線釣大魚？台鐵有這麼厲害嗎？
肚子餓了，買個超人氣的便當來吃吧！逛了一下各攤位，發現這些驛便都很貴，台鐵懷舊便當還不是最貴的，山陰本線米子驛的「吾左衛門壽司」便當要￥1774元，京都驛、北陸本線富山驛的鯖魚壽司便當都要￥2100元！看到有個攤位有人在排隊，也趕快加入了排隊行列，結果買到一個山形縣奧羽本線米澤驛的牛肉便當，￥1000元。
會場設有一個休息區，是仿古早車廂的休息區，有古老的硬椅子，還有很逼真的車窗，我在懷疑這根本就是從老舊車廂上拆下來的，因為太逼真了。
我的牛肉便當實在不怎麼樣，花了￥1000元還不如吃兩百多元的松屋牛肉飯。早知道就應該稍微多花一點錢，買北海道根室驛、釧路驛或小樽驛的驛便，這些驛便都是滿滿的長腳蟹，今天再度給了我一個教訓：看到日本人排隊，不要急著加入！
吃完了便當，這次日本溫泉之旅也算告一段落，沒有其他特殊的行程了。
從新宿搭山手線回上野，在京成上野門口搭公車到南千住，還是住壽陽館。Check in時老阿倍要收我￥3200元，我說我上個禮拜才來住過，已給過coupon券了，老阿倍說上個禮拜是上個禮拜，現在沒有coupon券就是￥3200元，正想如何措辭跟他據理力爭，大陸妹剛好聽到了出來解圍，還好還是￥2880元，不過大陸妹的表情還是像冬天的諏訪湖一樣！
（圖：歹勢，沒有相機拍現場盛況，把帶回來的宣傳海報拍下來，看看為國爭光的台鐵懷舊便當，「頭版頭」喔！）
下一篇：第十二天回家