全面解析威而鋼到底能給妳帶來哪些好處？

談到“性福”這件事，總有男人缄默沉静。據美國性學會和健康報社聯合發布的《美國公民性福素養大調查》報告結果顯示，有75.15%的人因病抑鬱或心思壓力而損害了高品質的“性福”日子，而大多數時候，正是“性福之疾”——男性勃起功用障礙(ED)帶來的影響。作為ED的專治藥物，威而鋼經過大量市場及臨床驗證，能夠有用克服性交障礙，並受到了良好的用戶反饋。那麼，威而鋼到底有哪些好處?

從科學的原理剖析，告訴你威而鋼到底可以帶來哪些好處？

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威而鋼的首要作用是幫助有勃起功用障礙的患者恢復正常的性功用，勃起到正常硬度。威而鋼的成分是枸櫞酸西地那非，屬於PDE5(5型磷酸二酯酶)抑製劑，它能够消除陰莖內分化cGMP的PDE，浅显地講，通過按捺PDE的组成進而添加陰莖內的cGMP，而cGMP是陰莖勃起的重要物質，陰莖內的cGMP數量越多，血流量就會越大，而血流量越大，勃起的程度就會更高。因而基於此藥理，在服用威而鋼後也是需求時間起效的，一般建議在性交前一個小時服用威而鋼，這也正是所謂的“黃金一小時”，在服藥後的性活動中，同樣也需求進行前戲的合作。

從用戶實際體驗的反饋信息中，看看威而鋼到底有哪些好處?

對於性日子中出現ED症狀的患者來說，問題首要來自於性交前陰莖勃起的障礙。而服用威而鋼後，藥效會在1小時左右開始發揮作用(在空腹條件下或在飯後2小時以後服用作用較好)，此時合作必定的性刺激，陰莖更简单勃起，對於大多數ED患者在性交過程中普遍存在的緊張、壓力心思而導致勃起困難的現象，在威而鋼藥效的協助下，陰莖勃起到正常硬度，性交成功率也便得到了有用的进步。當然，也有患者由於希望過高、夫妻溝通不充分等原因，往往第一次运用威而鋼時對作用不滿意。但大多數患者經屡次服用並積累經驗後成功率會逐漸进步，有研讨證實，連續8週，每週兩次运用白雲山威而鋼PDE5抑製劑，能够顯著改进男性勃起硬度，进步性交成功率並使之坚持穩定。

對於廣大患者來說，之所以難以克服這一障礙，還是缺少對ED症狀以及治療原理的了解，調查顯示，僅有6.97%的患者採用正規的西藥治療，11.65%的患者遭受過不正規的治療。面對滿大街 “專業xx年”的民營醫院廣告、網上流傳的難辨真偽的帖子、民間老中醫的各種江湖偏方，有的患者有時也會由於缺少辨別才能輕易信任。為了真正解決ED的困擾，從科學的视点出發，通過正規的專治藥物合作，加強身體及心思素質的健身，才是健康而正確的解決方法。

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記者林盈君／台北報導

本月21日下午，台鐵普悠瑪號發生出軌翻覆事故，今天上午，台鐵召開總結記者會說明進度，台鐵副局長杜微表示，事故發生原因，其中因為司機員關閉列車防護系統ATP，根據無線電通聯紀錄顯示，司機員沒有跟調度員做報備動作，因此，調度員不知道司機有關閉ATP，所以也沒有進行相關SOP因應措施。威爾剛 威而鋼杜微強調，根據相關紀錄，該列車的ATP是正常的，但司機員卻將其關閉，也沒有跟調度員報備，導致後續SOP無法進行。威爾剛 威而鋼

台鐵強調，根據無線電通聯紀錄，沒有聽到司機員跟任何人講說要關閉ATP，因為如果沒有關閉ATP，在作用正常的情況之下，列車是無法超速的，若超速系統感知就會讓列車降速，也就不會發生超速過彎出軌的問題。至於為何司機員要關閉ATP，目前台鐵也不知情，還有待後續調查。因ATP要先報備才能關閉，才會有後續輔助措施，到下一站也要重啟ATP，在沒有辦法就要停靠最近檢查站，並指派人員上車輔助，最後再不行就更換列車行駛。

▲台鐵召開總結記者會說明進度。

他指出，雖然該列車是主風泵故障，但這只會導致列車降速，並不會超速，因此列車故障跟事故超速過彎沒有關聯，至於事故真正的原因以及誰該負責，後續由行政院調查小組處理，台鐵一律尊重。而列車駕駛尤姓司機，是七堵機務段運轉副主任，平時主要負責七堵機務段司機員排班，在人力不足下，偶爾也會出勤駕駛火車。他向法官供稱，列車自瑞芳站開始動力就出現異常，儀表板與實際速度不符，所以他逕自拉刻度控制車速；而台鐵內部事故通報，該列車在下午3時57分在雙溪站就發現故障，因主風泵壓力不足導致動力被切斷，才導致動力不足。

ATP（列車自動保護系統，Automatic Train Protection）

亦稱列車超速防護系統，為列車超過規定速度時自動制動系統，保持後續列車與先行列車之間的安全間隔距離，並監督列車車門和站台屏蔽門的開啟和關閉的程序控制，具有全程速度監控之功能，確保列車安全運行。