2022-02-23 08:13:18deanoac2

晶片荒還沒完 福斯可能繼續減產新車

公司簡介
公司簡介

飛騰無線科技(簡稱為FT-RF)是台灣領先的天線製造商。自 2001 年成立以來,我們一直在不斷創新與改進,以更好地了解和響應客戶的需求, 本公司提供值得信賴的設計技術和嚴格的質量控制,我們在軍事、商業和民用頻段等眾多行業和應用領域擁有多年屢獲殊榮的經驗。

生產主要產品
軍用天線(干擾天線、軍用喇叭天線、軍用車輛天線、天線望遠鏡桅杆、海洋、面板、日誌週期天線、鵝頸管、鞭子、GPS、連接器、適配器...)請點擊連結打開網站:https://military。 ft-rf.com.tw/
室外天線, 室內天線:Lora天線、ISM、LPWA天線(868MHz天線 - EU868、915MHz天線 - US915、923MHz天線 - AS923等)、4G LTE天線、5G天線、Wifi天線、多頻天線、UHF天線...、射頻組件、電纜和連接器。我們為全球 LoRaWAN 應用提供各種高性能天線,包括 868 MHz、915 MHz、868 MHz 和 923 MHz……我們的產品線包括耐用的室外天線和室內高性能偶極天線,適用於各種 LoRa 應用程序,包括 Helium 網絡支持。請點擊連結打開網站:https://ft-rf.com.tw/
喇叭天線:射頻微波天線、EMC 測試設備(雙脊喇叭天線、開放邊界雙脊喇叭天線、四脊喇叭天線、標準增益喇叭天線、波導同軸適配器、精密套筒偶極天線、對數週期天線、天線三腳架、射頻連接器...請點擊連結打開網站:https://horn.ft-rf.com.tw/
我們為各產品提供測量和校準測試、ODM、OEM 服務。
FT-RF擁有來自 60 多個國家的數百個客戶,為了滿足他們的需求,我們在越南建立了工廠(總基礎設施面積 10000 平方米,其中包括三個專門用於運營和生產的主要建築物)除了主要製造在台灣的設施。現在,我們專注於自動化生產線和自動化設備的投資。未來本公司承諾在最短的時間內提供最高質量的產品。

研究與開發
本公司的研發團隊在FT-RF CEO -Mr. Jackie Chen的指導下,憑藉卓越的設備和超過30年的天線設計和製造經驗,不斷開發新產品以適應市場的需求。
研究和討論之後,我們將進入設計階段及將使用 Solid words—來確保產品將按照客戶的規格製造。遵循設計,我們將專注於在我們的實驗室進行製造和測試,該實驗室配備了最先進的設備以確保質量提升。我們還提供包含所有原始數據的測試報告。

ODM服務
我們提供 ODM 服務,以確保我們能夠滿足客戶的所有需求,並確保我們公司的聲譽繼續蓬勃發展。
如果您想使用 ODM 服務,請發送完整的產品詳細信息與我們聯繫。我們會盡快回复您。 <info-tw@ft168.com.tw>

 

快速送貨
價格公道
環保 - 自動化生產

生活中心/顏敏翔報導

福斯執行長Herbert Diess表示今年仍會受到晶片荒影響,福斯將持續減產新車。(圖/翻攝自Volkswagen官網)

▲福斯執行長Herbert Diess表示今年仍會受到晶片荒影響,福斯將持續減產新車。(圖/翻攝自Volkswagen官網)

全球車壇在2021年遭遇前所未有的晶片荒,讓各大車廠只能減產應對,許多人都期盼晶片短缺的情況能在2022年獲得改善,不過福斯汽車執行長Herbert Diess最近卻表示今年仍會受到晶片荒影響,福斯將持續減產新車。

福斯可能會在中期進行產能調整。(圖/翻攝自Volkswagen官網)

▲福斯可能會在中期進行產能調整。(圖/翻攝自Volkswagen官網)

Herbert Diess近期在員工大會上表示,福斯雖然在零件供應短缺方面取得不錯的進展,但仍會對新車產能構成挑戰,而德國狼堡(Wolfsburg)工廠面對晶片荒的影響尤其嚴峻,因此有必要在中期進行產能調整。

福斯在晶片供應方面已引入預警系統,盡可能地減少晶片荒的影響。(圖/翻攝自Volkswagen官網)

▲福斯在晶片供應方面已引入預警系統,盡可能地減少晶片荒的影響。(圖/翻攝自Volkswagen官網)

儘管晶片荒今年仍可能影響新車產能,但Herbert Diess強調,福斯在晶片供應方面已經引入預警系統,工程師團隊也確認約有150種技術替代方案可取代供應不足的晶片,另外下半年的晶片供應情況有望好轉,所以福斯下半年的產能也有機會提升,但無法達到往年的水準。

福斯狼堡工廠去年受到晶片荒影響,僅生產約33萬輛新車。(圖/Volkswagen提供)

▲福斯狼堡工廠去年受到晶片荒影響,僅生產約33萬輛新車。(圖/Volkswagen提供)

福斯狼堡工廠去年僅生產約33萬輛新車,與往年平均約78萬輛新車的年產量相比可說是嚴重下滑,主要原因在於晶片荒影響最嚴重的期間,福斯將高價車款移至其它工廠生產,進而分散了狼堡工廠的新車產量,工會領袖Daniela Cavallo則表示今年狼堡的產能上看57萬輛新車。



以下內文出自: https://www.setn.com/News.aspx?NewsID=1074204