【這是封五年前舊信，時空早已改變，許多事，在今天已是理所當然了吧？或許。】

親愛的老婆：

（前略）船上除了我、金老軌（註一）大副及大廚四個中國人，其他都是菲律賓船員，人事很好處理。

船由於要首航大陸，事先公司也花了不少錢加以整理，看起來還蠻新的。

由高雄至廈門航行只需11小時，而在港作業時間大約為12小時。所以雖然排定每週跑兩趟，但實際航行時間為兩天，在港靠碼頭兩天，剩下三天都是錨泊等待，而且幾乎都是晚上航行，所以有點像上班一樣，有時是早晨到港下錨或者靠泊，晚上開船，生活可算固定。

以前只在地圖上知道廈門的位置，而且也知道離金門很近，及乘船航行來這，覺得可笑，也替臺灣可悲。

船接近廈門時，清晰可見右邊的小金門、大、二、三擔島。這些有咱們國軍駐守之地，離廈門最近者不及500公尺，而且金門可說是三面為人家包圍著。難怪當初823炮戰，全世界都認為金門未失守是奇蹟。

（中略。牽涉太多個人政治言論，刪除以防口水戰。）

由於台灣成立的境外轉運中心，大陸因而對應的開放了廈門、福州配合。我們是掛巴拿馬旗的外國船，每次只能在高雄將別的船帶來的大陸進口櫃運往廈門，而在廈門將其出口至其他地區（台灣除外）的貨櫃運往高雄，再由別的船裝運走。

關於我這台胞第一次返“祖國”，心情複雜中有著期待。上午靠岸後，周船長就來了。（他是公司駐廈門船長），然後帶我們去公司在廈門的辦事處。新起的大樓整層之門面，15個當地雇的員工，加上台灣來的五個人，堪稱小具規模。

中午被請去飲茶，茶摟的氣派規模不比台灣差，而且生意還不錯。

餐後由周船長帶著遊街。新市區建築宏偉，如果將馬路上的交通工具換一下，可說與台灣無差別（難怪介灣的竊車集團都往大陸銷車），舊廈門則應倒退三十年。

由於周船長自己對廈門也認識不多，通常他也不過只在街上看看美媚，加上下午五點要開船，所以，廈門若有花花世界，我們仍未有機會發現。

其實，對大陸同胞我們都很好奇，也想像個朋友似的聊聊，可是對大陸的制度（註二）我們都多少心存顧忌，所以兩次坐計程車，司機雖很友善地攀談，我們卻笑著只問不答，以免禍從口出。

順便一提，這兒開計程車的本地人很少，大多是外省人，而且還有東北來的呢！可見大陸除了一些沿海港口城市，還是普遍地貧苦，廈門因面對著台灣，只能說是鏡中之反映罷了。

老公于廈門

19970615

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註一：船上習稱水手長為老軌。
註二：船員不比台商，’ 97年時貨船首航大陸，公司及船員無不小心翼翼，惟恐製造出無法收拾的重大損失。

20030904抄畢