2018-07-22 04:23:28cyquu00008
新街口地鐵站昨突發火情？原是地鐵消防演練
原標題：新街口地鐵站昨突發火情？原是地鐵消防演練
滅火機器人登場。
??紛紛台灣電動床工廠亮相演練
??南京消防支隊接到警情後，立即派人趕赴現場。記者在現場看到，在幾分鐘時間裡，消防官兵就從地面入口一路小跑來到瞭負三層處的地鐵車廂。不一會兒，消防官兵架設起水槍，在現場嚴陣以待。記者註意到，許多消防隊員在戰鬥服的外面又穿瞭一層銀灰色的鬥篷。專業人士告訴記者，這是隔熱鬥篷。消防隊員滅火時離明火非常近，溫度很高，這些服裝可以有效隔熱。另外，記者還瞭解到，地鐵車廂內的滅火，主要是以泡沫為主，不會用水槍。這樣做主要是為瞭保護地鐵站內一些精密的電子設備。
??滅火機器人等產品
??揚子晚報訊（記者?季宇軒?通訊員?寧消宣）5月25日零點，南京新街口地鐵站行人漸少。這時，地鐵內突然火警鈴聲大作，地鐵車廂內濃煙滾滾，許多行人捂著口鼻從車廂內沖瞭出來，人群中還有一名男子昏倒在地鐵候車平臺上。危急時分，南京消防支隊接到報警，緊急趕赴現場，迅速控制瞭情況。這一幕，其實是南京規模最大的地鐵消防演習。揚子晚報一直播平臺也對這次消防演習進行瞭全程直播，有31.9萬人在線觀看。
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觀看台灣電動床工廠直播
??就在濃煙滾滾之時，消防隊員暫時看不清前方具體情況，地鐵負二層平臺突然出現瞭兩臺機器人。原來，這是隸屬南京消防支隊的兩臺滅火機器人。這兩臺機器人開始工作以後，在履帶的幫助下順利從負二層下樓梯來到瞭負三層乘客站臺。與此同時，機器人上攜帶的攝像頭可以將實時畫面傳輸至操作員處。機器人身上攜帶的水槍可以執行一定的滅火任務。記者在負二層的平臺處看到瞭消防員正在操作這兩臺消防機器人。一名消防人士告訴記者，機器人可接通水帶，最遠可達300米，可以上下45°的斜坡。由於表面都是金屬，機器人也可以盡量靠近火場。
??地鐵內遇到火情
??低頭捂鼻尋緊急出口
??有消防人士介紹稱，新街口地鐵站是南京地鐵1、2號線的交匯車站，也是南京地鐵客流量最高的車站，更是亞洲最大的地鐵站，日均客流20餘萬人次，最高客流達到43萬人次。整個地鐵站為地下三層島式站臺設計，負一層為地下商業層，負二層為1號線站廳，負三層為1號線站臺，其中，新街口站1號線共設有16個出入口和3組風亭，站臺長約311米、寬約24米，總建築面積約37176平方米。車站12個出入口分別通向地面和新街口地區多傢大型商場的地下層，內部結構錯綜復雜，一旦發生火災，疏散救援難度巨大。
??那麼，如果乘客一旦遇到瞭突發情況應該如何自救呢？一名消防人士告訴記者，首先是要低頭彎腰並捂住口鼻，防止吸入濃煙。根據指引，向應急通道移動。
新浪新聞公眾號
新街口地鐵站昨突發火情？原是地鐵消防演練
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滅火機器人登場。
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??南京消防支隊接到警情後，立即派人趕赴現場。記者在現場看到，在幾分鐘時間裡，消防官兵就從地面入口一路小跑來到瞭負三層處的地鐵車廂。不一會兒，消防官兵架設起水槍，在現場嚴陣以待。記者註意到，許多消防隊員在戰鬥服的外面又穿瞭一層銀灰色的鬥篷。專業人士告訴記者，這是隔熱鬥篷。消防隊員滅火時離明火非常近，溫度很高，這些服裝可以有效隔熱。另外，記者還瞭解到，地鐵車廂內的滅火，主要是以泡沫為主，不會用水槍。這樣做主要是為瞭保護地鐵站內一些精密的電子設備。
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??有消防人士介紹稱，新街口地鐵站是南京地鐵1、2號線的交匯車站，也是南京地鐵客流量最高的車站，更是亞洲最大的地鐵站，日均客流20餘萬人次，最高客流達到43萬人次。整個地鐵站為地下三層島式站臺設計，負一層為地下商業層，負二層為1號線站廳，負三層為1號線站臺，其中，新街口站1號線共設有16個出入口和3組風亭，站臺長約311米、寬約24米，總建築面積約37176平方米。車站12個出入口分別通向地面和新街口地區多傢大型商場的地下層，內部結構錯綜復雜，一旦發生火災，疏散救援難度巨大。
??那麼，如果乘客一旦遇到瞭突發情況應該如何自救呢？一名消防人士告訴記者，首先是要低頭彎腰並捂住口鼻，防止吸入濃煙。根據指引，向應急通道移動。
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