悲智雙運@H.H.第三世多杰羌佛

2013-05-31 08:00:00不肖學徒

遊覽車問題報導

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讓大家一起來關心遊覽車問題吧！

中天新聞》路訓二十分鐘草草上路！遊覽車駕駛把關鬆

中天新聞》近年來國內遊覽車事故頻傳，交通部檢討車禍的原因，

人為因素了佔多了7成多，責任幾乎都歸咎到司機的不當操作，但

是對於目前遊覽車駕駛人的訓練，不僅粗糙而且毫無改善措施，事

故發生後卻又要司機負起責任，遊覽車背後的秘密，首先從國家對

司機的駕駛訓練談起。

中天新聞》新車不保證安全車齡政策害慘遊覽車

中天新聞》為了規範遊覽車的行車安全，教育部限定學校校外教學所搭的遊覽

車，車齡必須要5年以下的新車，學生上下課搭的交通車規定要在10年以內，

這樣的規定造成蕭規曹隨，連同公務機關、民間社團企業要外出旅遊時，全都

要求遊覽車業者比照教育部越新越好，越新的遊覽車真的越安全嗎？

中天新聞》遊覽車頻翻覆廉價底盤車身不穩肇禍

中天新聞》遊覽車除了人為操作不當外，還有2成5是因為車輛機械因素肇事，

業者不諱言，因為政府限定接旅遊團的遊覽車必須在10年車齡內，業者擔憂

無法回收成本，因此從國外進口廉價的公車底盤，到台灣後再打造成遊覽車車

體，由於載重車身重心又高，經常出現重心不穩翻覆的現象，而業者保守估計

，類似重心不穩容易失控的危險遊覽車，全台至少超過4000輛。

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