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下面附上一則新聞讓大家了解時事

華爾街普遍認為美國期中選舉對股市影響有限

: 期中選舉可能是美國歷史上的關鍵時刻,但對美股而言可能並非那麼有意義。

政論界、民調機構和投資銀行大多同意民主黨有可能贏得眾議院,共和黨人有望繼續控制參議院。《CNN》預測,民主黨人將在眾議院贏得 17 席多數席位,但共和黨人將保持在參議院的微弱優勢。

華爾街認為,華府的兩黨僵局將阻止政府制訂新政策,保持現狀。來自期中選舉的分裂結果可能會使美國的財政、貿易和監管政策保持在既有的軌道上。

摩根士丹利分析師 Michael秋季最新款 Zezas 和 Meredith Pickett 在致客戶信件中說:「分裂政府可能性越來越高,但對市場的影響有限。」

巴克萊也同意這個論語。該公司寫道:「民主黨贏得眾議院可能會導致政府陷入僵局。」「國會大概不會通過足影響市場的法案。」

英國脫歐和 2016 年美國總統大選證明投資人必須為意外做好準備。那些令人震驚的選舉結果在金融市場上產生了引人注目的驚人反應。

考慮到這一點,巴克萊警告說,民主黨的「藍色海嘯」不太可能同時贏得眾議院和參議院,而且這樣的結果對美股來說是「負面的」。

巴克萊認為,如果不再有減稅和放鬆管制政策,投資人情緒將面臨一連串可能提出的彈劾和調查案影響。

那麼貿易戰呢?
巴克萊表示,共和黨的敗選可能導致貿易方向大不相同。失去對國會的控制可能會迫使川普總統重新考慮他的保護主義。另一方面,巴克萊表示,國會的調查可能引發白宮對貿易採取「更具對抗性的方法」。

摩根士丹利認為,由於打壓藥品價格的風險增加,11 月的「藍色橫掃」將對製藥公司產生負面影響。但民主黨同時拿下參議院和眾議院對整個股市影響將是「熱賣家電推薦中性」的。

另一方面,如果共和黨人保持對國會兩院的控制權,投資人可能會歡呼。川普的低稅減稅和放鬆管制的親商政策將繼續加強。

巴克萊稱這種情況「非常極端正面」,因居家用品哪買最方便為它會「強化」川普的美國第一口號並引發更多減稅政策。

但不能保證共和黨能夠制訂新版本的減稅法案,特別是因為財政保守派擔心聯邦政府的赤字激增。

摩根士丹利表示,擴大減稅措施可能會在前 5 年增加超過 5000 億美元的赤字,並對聯準會升息施加進一步壓力。

摩根大通基金 (JPMorgan Funds) 首席全球策略師 David Kelly 表示,「預算幾乎全被淘空」。「即使是最無恥的財政擴張主義者也無法證明目前能為經濟增加刺激措施。」好用商品推薦

這聽起來像是一個挑戰。因為無論選舉結果如何,過去 10 年表明股市可以在共和黨和民主黨人之下茁壯成長。標準普爾 500 指數在過去 10 年中幾乎翻了 3 倍。

Kelly 說,「這個國家在政治上存在嚴重分歧。但你不應該讓政治立場影響你對投資的看法。」

立委質疑C-130迷彩塗團購裝過時 專家:不如關切性能提升

: 國防部長嚴德發今(3)日上午至立法院外交及國防委員會業務報告並備詢,立委質疑空軍C-130H運輸機的叢林迷彩塗裝過時。軍事專家認為,與其關注運輸機迷彩,不如關心C-130何時作性能提升。

民進黨立委蔡適應質詢時,首先問到空軍F-16戰機升級成F-16V,首批透過漢翔公司昇級的戰機何時能交機,空軍參謀長劉任遠回答表示,半年內一定完成。第一批驗證沒有問題,後面的F-16V戰機也會按照這個折價卷模式驗證。

蔡適應接著又問空軍C-130H運輸機迷彩與美國、土耳其等其他國家的塗裝都很不一樣,台灣採用獨特的叢林迷彩塗裝,就連空軍F-16、IDF經國號戰機與戰搜直升機也沒採用這種塗裝,這套叢林迷彩塗裝是否需要更改?

劉任遠回答表示,因為當初運輸機建案採購時考量到戰場低空空投、空運運補需求,因此機身上半身採用叢林迷彩塗裝、機腹使用灰色塗裝,能降低被戰機從高空目視的機率;他說,早期很多國家都採用這樣的迷彩塗裝。

「軍情與航空網站」總編輯施孝瑋表示,空軍C-130運輸機採用叢林迷彩塗裝,主要是避免進行低空空投任務時,被高空巡弋的戰機發現而遭到攻擊,如果是遇到地面防空火力,例如防空飛彈,其實採用什麼圖裝都沒有差。

施孝瑋認為,空軍運輸機最大問題是逼近使用壽限,主要從事人員的運送,長期重複起降導致飛機零組件耗損過大,加上並不像美軍為C-130運輸機作性能提升,增加威脅警告的電子設備,以防止遭受攻擊,與其關心飛機的迷彩,不如關心何時要做性能提升與運輸機自衛裝備的升級。

空軍於1986年起分三批陸續向洛克希德馬丁(Lockheed Martin)購入20架C-130H運輸機,並服役至今。其中編號1310的C-130H運輸機於1997年10月10日墜毀於台北松山機場。第一批12架(編號1301~1312)在2016年就服役滿30年,但是至今仍不見空軍提出延壽,或是採購新運輸機計畫。

2009年時曾傳出,美商洛克希德馬丁公司曾向軍方推銷C-27J中型運輸機,C-27J為洛克希德馬丁公司與義大利李奧納多公司依據G222型螺旋槳運輸機為基礎所研發,採用與C-130同樣的發動機,機尾由漢翔公司所製造,但由於缺乏預算最後並未採購。

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