因為遵從政府規定，一連數週乖乖stay at home不外出。前一週末想說一大早去趕老殘時間採購，清晨六點多，戴好眼鏡、口罩、帽子，坐上車。一轉鑰匙，車子頓了一下，儀表板各種燈全亮，起動不了。接連試了幾下，完全無效。

回到屋裡，找出汽車保養記錄來看，上次換電瓶時間是在2015年，雖然還不到該換電瓶的時候，但從疫情以來，車子停放太久沒動，電瓶裡的電力低落，已不足以起動車輛。

幸好兒子有參加BCAA，週一打電話去，本以為最近像我這樣發不動車的狀況很多，心裡準備說也許需要等幾天後他們才能來救車，結果當天中午服務車就來了。

技師拿出電錶測電力，果然很低。他說電瓶保用期六年，現有兩個辦法，一是救車起動，然後我開去熟的修理廠把電瓶充電，這樣應該還可用上一年左右吧!? 另一辦法就是乾脆現在就換上一個新電瓶，幾年內免除煩惱。

說得有理，而且還可有折扣，就請師傅換上新電瓶。

參加BCAA就有這點好處，以前起動不了車子，要請人來救車，然後立刻直接開去換電瓶，保養廠的電瓶價錢和服務費都比BCAA的貴。

師傅說新電瓶也要上路跑一跑，順一下，充點電。不要又停著許多天不開動，那樣不好。於是在星期天開車去北本拿比的好友家，聊天中說起換電瓶的事，他的車也遇到一樣問題。他的電瓶去年才新換，但這一次車輛實在停太久沒發動，前些天發現起動不了，只好請住在鄰近的朋友來跳接電瓶救車，然後特別上高速公路去跑了一大趟，讓電瓶充電。

兒子當年是下大雪走五號公路，因雪地上不敢開快，被後面一輛大卡車逼車，靠邊讓後車先走。但積雪太厚，雖是SUV，還是四輪打滑，動彈不得。那時還沒手機，只能等有車輛經過時揮手求救。枯等不久，「恰巧」有輛拖車經過，才把他的車子拖回公路上。但拖這一下的費用比BCAA的年費還高許多，那天一回到家，他就毅然參加BCAA了。

那時我們懷疑逼他車的大卡車和拖車公司有勾結，用這一伎倆來增加生意。或換個念頭，是卡車司機很好心，從後照鏡看到車子陷在路旁雪堆，主動呼叫拖車公司來救。

在同一條山路上，一位朋友也有過落難經驗。進入山區前沒先加好油，眼看就要沒油了，打電話求援。但聽到對方說送一桶油來的服務費之後，決定省下這筆錢。反正是下坡，他一路空檔滑行了幾十公里，到了鎮裡加油站才去補油。聽他講這故事，大家都說他很戆膽，這樣長途空檔滑行下坡，非常危險。不過這位朋友是很像影集馬蓋先那樣的人，以過人的智慧和膽氣，能利用身邊各種普通物品來解決困難。老實說，他連身材和長相都很像馬蓋先呢！

 BCAA reporting spike in car battery replacement calls because of COVID-19

https://globalnews.ca/news/6885043/bcaa-spike-car-battery-replacement-covid-19/