台北市公館圓環公車、轎車、機車多車種混雜，為交通事故好發區域，市長蔣萬安日前宣布將拆除並填平地下公車道，引發民代與居民抗議。不過，北市交通局今（27）日仍宣布，將移除現有圓環並改造為正交路口，訂於9月13日起動工，預期完工後可改善嚴重肇事問題。

北市交通局說明，羅斯福路與基隆路口長期為本市交通事故最嚴重路口，已連續7年位居本市交通事故熱點第1名。根據113年全國CBI（綜合事故發生相對頻率與相對嚴重程度分析指標）評比，該路口更是全國嚴重度最高的路口。另今年最新事故統計顯示，該路口仍是本市事故熱點之冠，這個路口面臨的事故風險高，急須要改善。

交通局表示，本路口屬7岔路口，交通動線複雜，且機車占比高，汽機車於環內交織嚴重。門框矽利康經專業團隊規劃及分析，將路口改造為正交路口，消除圓環多重交織問題，藉由車道配置及號誌控制分離車流，使行車動線簡化，路口更容易辨識、直觀且可預測，並透過縮小路口，讓穿越路口距離大幅縮小、增加行人步行面積，提升通行環境安全與友善度。

公館圓環將移除。圖／北市交通局提供

另外，雖公車專用地下道因工期及交通紓解考量需填平，但交通局指出大客車專用道仍會保留，改為平面型式。平面化後現行福和橋及基隆路公車，亦將規劃進入羅斯福路平面公車專用道，除強化公車競爭力外，亦可改善羅斯福路路側車流交織。

交通局表示，相關工程預計9月13日凌晨起展開，請用路人持續留意施工相關訊息，另工程期間會有車流較壅塞之情形，建議民眾多利用大眾運輸免去交通壅塞的困擾；若仍需自行開車或騎車時，建議提早出門或提前改道行駛，以免行程延誤。

台北市議員苗博雅等民代日前曾發聲反對移除圓環，批評市府未與地方溝通就執意推動不可逆工程，其中也點出，公館站至師大分部站公車班次頻繁，填平公車道後恐會犧牲公車族權益。

責任編輯／洪季謙

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