（中央社記者王承中台北30日電）民進黨立法院黨團總召柯建銘今天表示，勞基法部分條文修正草案協商沒破局，有意見就保留到院會處理，這就是成果。他說，假如在12月底前草案不進入三讀，民進黨執政是失職的。

立法院朝野黨團今天中午針對草案攸關週休二日的勞基法部分條文修正草案進行協商，但表訂到下午2時30分結束的協商，卻一直延到下午3時才結束，且在協商過程中，守候在門外的媒體，不時可聽見會議室中各黨團的爭吵聲。

因下午還要主持公聽會而率先離席的時代力量立委黃國昌在步出會議室後受訪表示，不管是在一例一休、砍7天假等議題，朝野黨團都有相當清楚的態度跟立場，也希望執政的民進黨能重新想想，但民進黨沒有立場上的鬆動或改變。

針對勞工特休假的部分，黃國昌指出，在委員會時就希望勞動部或民進黨提出版本，這樣才能真的檢驗，刪除7天假是否用特休假可補回來，但今天看到民進黨提出的版本時真的太驚訝，對於特休假的日期根本無任何具體表態，「這是無字天書嗎」？真的是非常失望。

國民黨立法院黨團首席副書記長王育敏也表示，今天的協商基本上都沒有達成重要的共識，包括一例一休還是兩例，大家歧見還是很大，有關於拿掉7天假的部分，國民黨主張不刪，但民進黨還是堅持要刪。

王育敏也說，剛看到民進黨拿出的特休假版本，最重要的天數都隻字未提，顯然內部還未整合好，就算明天繼續協商也沒有效果，她具體建議柯建銘，應先整合黨內意見，負責任的把民進黨版本的文字清楚表達後再召開朝野協商，這樣比較有誠意。

但柯建銘在會後受訪則表示，今天的協商沒有破局，當然有初步成果，有意見的就保留到院會處理，砍7天假的部分，大家當然不可能彼此說服，就保留送院會處理，這就是一種成果。他非常感謝每個黨團、立委提了很多寶貴意見。

柯建銘指出，特休假的部分，最先要處理的是讓勞工看得到也吃得到的部分，特休假怎麼休等核心的東西要先談，所以在天數就先保留空白，希望明天各黨把文字寫出來，看如何併成最好的版本，這個沒談好去談放幾天，沒有任何意義。

對於何時在院會處理草案，柯建銘說，假如在12月底前不進入三讀的話，民進黨執政是失職的。他說，執政要負責，現在已有勞資開始在排明年度的休假，怎麼可以再拖。1051130

2016年亞洲電視獎2日於新加坡舉行頒獎典禮，天心、楊謹華以公視「一把青」分別拿下最佳女配角、女主角，一吐金鐘未奪獎怨氣，日前才宣布與韓攝影師結婚的天心，新嫁娘喜上加喜，楊謹華則打敗柯佳嬿，扳回一城，而龍劭華則以「党良家之味」拿下最佳男主角。

天心日前才宣告情定歐巴，與45歲韓國攝影師金榮敏在韓登記結婚，2日亞洲電視獎頒獎典禮於新加坡舉行，天心以「一把青」拿下最佳女配角，一得知自己奪獎立刻在臉書po文，感動得連呼：「我的媽、我的娘、我的老天爺啊，萬分感恩「亞洲電視獎」！」還說：「太太太棒了，給我一點時間哭一下！」

今年金鐘獎「一把青」拿下6大獎成大贏家，導演曹瑞原最遺憾是女主角楊謹華、女配天心未能奪金鐘，結果在亞洲電視獎中預言成真，楊謹華終於擊敗柯佳嬿，扳回一城，奪下最佳女主角獎，溫貞菱也代領獎還哭了，楊謹華透過溫貞菱致詞提到能拿到獎項，是很大的殊榮與前進動力，表演路上會繼續努力，她說：「把所有榮耀歸於上帝。」「一把青」於亞洲電視獎中拿下最佳導演獎曹瑞原、原創劇本黃世鳴、女主角楊謹華、女配角天心、最佳主題曲「看淡」陳小霞5項獎。

龍劭華以大愛「党良家之味」中「御廚」角色拿下亞洲電視獎視帝，其中和林美照詮釋老年夫妻人生悲歌令人動容，連他自己也不明白為何深陷其中情緒，拿到視帝，他特別感謝導演林子平的不放棄，感性向對方說：「有你才有我。」

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今(一○五)年十月底，高雄及彰化各發生一起機車騎士因大型槽車的「視線死角」而造成死亡的事故，交通部也特於十月二十八日晚間發文，針對大型車轉彎時，應配備間接視野裝置（照後鏡）等安全設備，為解決大型車行車安全，在前(二)日下午，特別至高雄召開「道路交通安全督導委員會第二一一次會議」，主要對大型槽車的內輪差、視野死角及行車安全問題進行體檢，並研提對策，希望提升行車安全。

交通部表示，由於國內地狹人稠，慢車、汽機車及大型車常有混流行駛車道情形，且因大型車轉彎視野死角多，內輪差明顯，常發生機車、腳踏車騎士絆倒而捲入大型車輪下的事故，嚴重影響道安，又因高雄市大型車數目多，交通部長賀陳旦、政務次長王國材、中央有關部會、直轄市道安委員和學界教授等，一同到高雄會勘。

賀陳旦表示，順應車輛技術發展及運用資訊科技，正規劃強制與鼓勵併行的大型車裝設行車視野輔助系統，改善大型車視野死角問題，提升大型車行車安全。

交通部表示，推動重點包括大客車、貨車新車都應限期裝設行車視野輔助系統、轉彎及倒車警報裝置，新型大客車新車自一○六年一月一日起，除既有車規劃原一○八年一月一日起實施，提前自明(一○七)年一月一日起裝設，大貨車新車則不分型式都要裝設，至於使用中大客車、貨車，交通部則表示，將研擬與地方合作，透過經費補助名額，按申請時間先後，鼓勵車主主動加裝(例如最早配合安裝的二千輛將全額補助，其次三千輛補助八成等)，利用鼓勵使用中車輛加裝和管理，未來將督促大型車設置，提升大型車輛的行車安全。

根據交通部統計，一○四年道路交通事故三十日內死亡人數約三千人，一○三年十八至二十四歲的年輕機車族群死亡人數約三九○人，近兩年每年受傷人數約四十一萬人。

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