〔記者林樂南市報導〕 因應5月1日台鐵不加班停駛，公路總局規劃臺南地區類火車替代方案，並積極協調市府交通局規劃替代運輸方案，要求確保台南市境內服務不中斷。

    臺南監理站李再成站長表示，目前採2大因應策略，第1項是「協調整合替代運輸」，沿台鐵各車站接駁，5月1日當天開出「後壁—善化」、「善化—台南」兩條「類火車」替代路線 。「後壁—善化」線編號為0975，停靠後壁、新營、柳營、林鳳營、隆田、善化等站；「善化—台南」線編號為0976，停靠善化、永康、新市、台南等站，兩條線都是自上午6時至晚上10時，每20-30分鐘一班車，雙向對開，此二條路線由台鐵出資，需至台鐵車站購票或刷卡後上車搭乘。另「台南—沙崙」由高鐵公司負責接駁，停靠台南、保安、仁德、中洲、長榮大學、沙崙等站，採直達和各站停車模式混合發車，每20分鐘一班車。此三條路線運輸量能統合後，可替代台鐵原有服務。

    另拔林、南科兩處小站因未位於省道旁，協調由市府將安排小黃待命，免費接駁至鄰近站點；大橋車站因已有市區公車5路、70路等多條路線服務，民眾可逕行改搭市區公車。

    第2項因應策略是由市府協助規劃「大台南公車長途路線增班」。5月1日當天，大台南公車往返嘉義高鐵的「黃9」、「橘9」、「橘9-1」已安排增班；往返台南高鐵的「H31」、「H62」採機動加班；甫通車行駛國道的台南麻豆快線「橘13」、台南南科快線「橘14」也增班因應，總計約可增加960個座次，串連嘉義、台南兩個高鐵站和新營、麻豆、台南三大轉運站，提供縱貫台南市另一交通選擇。此外，民眾也可利用統聯客運、和欣客運國道客運的「短端售票」往來台南—麻豆、台南—新營之間。亦可多加利用本市3大轉運站搭乘國道客運前往外縣市。

    李再成站長表示，當日監理站同步派員在各臺鐵主要車站駐點，協助引導乘客前往市公車、公路客運及類火車站牌處乘車，建議參考站內替代路線及轉乘資訊，相關轉乘資訊亦可洽詢臺鐵值班人員或監理站駐點人員，並且呼籲民眾在乘車之前可先洽臺鐵官方網站查詢各車站周遭大眾運輸轉乘替代路線及班次資訊，以節省旅次時間。