【記者林孟勳／南市報導】１０５年台南市政府交通局推出「二輪Ｔ－Ｂｉｋｅ公共自行車租賃系統」建置，預計三年內完成，當初承諾將在台南市區建置至少三十個點，每一個點三十部，共約九百部單車，供民眾租借使用，誇口未來目標則是逐步建置到三百個據點，而一年過去了，台南市議員林美燕卻發現只建設了六個自行車點，比預期少了五分之一，且每日使用率僅０．６次，與高雄的ｃｂｉｋｅ６０次也有１０分之一的差別。

 台南市議員林美燕質詢指出不只使用率與各點分佈輸慘其他五都，搜尋Ｔｂｉｋｅ的網頁根本唔夠看！連基本的網頁資訊、宣傳都比不上屏東Ｐｂｉｋｅ。Ｐｂｉｋｅ不但有即時租任資訊，使用者能隨時更新各站的租車資訊，還有手機ａｐｐ的使用版面，基本的租車設備使用教學，相較之下，台南網頁僅停留在２０１４年的資訊，網頁陽春程度讓人不禁懷疑政府推動的細心與用心。

 台南市議員林美燕批評相對台南市政府交通局１０４年計畫推行之初，「興沖沖」的業務報告態度，而今計畫執行「霧煞煞」，還將在耗資三千萬的經費，放任民眾使用「氣充充」！大眾運目前Ｔ－Ｂｉｋｅ使用率實在太低，甚至不少在地人都不知道台南有ＴＢｉｋｅ系統，與半年就３０萬人次使用的Ｐｂｉｋｅ相比，整個『大落氣』，也顯然相關單位在宣傳、設點進度上均無上緊發條。建請市府要再多用點心，否則交通局與觀光局推動的「低碳城市推動自行車最後一哩路」恐淪為口號。