【記者林孟勳／南市報導】台南市政府執行「取締違規停車零容忍」專案後，為了解台南市違規停車態樣，檢討改善當地違規停車行為，台南市政府交通局特別委託調查違規停車熱點路段實際情況，經分類整理發現，路口違停、紅、黃線違停比率最高，而停車需求高，路邊停車位有限的路段是違停熱點的區域，同時也發現民眾為規避停車費，而刻意違停的比率亦達九％，台南市政府交通局表示，除針對違停熱點區域提出相關改善停車環境配套措施，亦籲請民眾遵守停車規則，避免受罰及危及其他用路人的安全。

台南市政府交通局表示，本次調查人口密集的原台南市區六個行政區及鄰近的永康、仁德區等違停熱點區共五八七處，經初步檢討違規停車態樣約可分為十二類（人行道違停、公車站牌旁違停、消防栓旁違停、黃網線違停、機車停車格違停、紅線違停、黃線違停、路口違停、並排違停、規避停車收費違停、機慢車道違停、及騎樓違停），其中，違規停車態樣比例最高前五名分別為路口違停（十八％）、黃線違停（十六％）及紅線違停（十二％）及騎樓違停（十％）、人行道違停（十％）等。

台南市政府交通局指出，除路口違停等五大違停樣態，排在第六位的是規避停車收費而刻意違停的比率高達九％，其中南區比率高達二十三％、北區比率高達十九％，安平區亦有十％的比率，呼籲民眾應確實遵守停車規則，避免危及其他用路人安全及受罰。

台南市政府交通局表示，經分析檢討違規停車態樣後，發現民眾違規停車主要分布於停車需求高，路邊停車位有限的路段，另道路違規停車情形與民眾貪圖方便、不欲付停車費，及不守法觀念有很大關係，加上民眾對騎樓停車之主權觀念更是影響行人交通安全，其中，長期佔用停車格者多為在地民眾，並已將黃線、人行道及騎樓視為自家車庫或工作、卸貨場所，至於臨時停車者多為購物、洽公、就醫等需求違規停車，地點主要位於路口、黃線、紅線及人行道。

為改善台南市整體停車供需問題，台南市政府交通局除持續鼓勵民眾多利用捷運化公車系統及停車轉乘方式，降低汽機車進入違停熱區的流量，並已自一０二年起推動台南市停車有序計畫、進行公私有空地清查、委託調查台南市重要交通路段停車使用狀況，及協助各區公所著手規劃增加各區停車空間，加速辦理相關短期配套措施（如：學校上下學期間家長接送區臨停、路邊停車格增設、開放學校空間停車、路段標線檢討及擴大收費、差別費率、機車收費等），並研議中長期措施（如：路外停車場闢建、獎勵民間興建停車場等），以期增加當地停車供給，及檢討停車管制方式導正停車秩序。為保持道路交通順暢，維護行車安全，全體台南市民切勿貪圖一己停車之便，危害他人行車安全，台南停車有序，大家共同努力。