【記者林孟勳／南市報導】大台南公車結合台鐵、高鐵為台南市捷運化公共運輸系統政策的一環，保安轉運站的落成啟用，可讓鐵路與大台南公車的乘客達到舒適、便利及無縫轉乘的目標，也是台南市政府首座自建的轉運站，未來台南市政府交通局將持續規劃完成其他１６座轉運站的開發，以結合其他運輸工具，讓台南市的公共運輸由點、線擴充至面。

台南市保安轉運站新建工程於７月２９日開工，歷經１１４個日曆天，於１１月１９日竣工，昨天由台南市長賴清德親自主持揭牌儀式，並有多位長官、貴賓以及民眾參加觀禮，現場相當熱絡喜氣。

台南保安轉運站新建工程經費為８７７萬餘元，主體設施包括１席南下公車停靠區、１席北上公車停靠區、１座公車轉運站體以及１線公車專用車道，其他配合設施包括２２個自行車停車位、１２９個機車停車位、３個行動不便機車停車位、３席計程車臨停車位以及優良的人行步道空間等，可期待成為鐵、公路多運具轉乘之重要樞紐。

台南市長賴清德表示，為發展「台南市捷運化公共運輸系統」，「轉運站開發」隨幹支線公車開通後同步啟動，保安轉運站為台南市第一座自辦興建轉運站，該轉運站落成啟用為大台南公共運輸發展揭開重要里程碑。

台南市長賴清德表示，台南市政府交通局以捷運服務之思維，推動幹支線公車結合臺鐵的公共運輸系統，６大幹線、７３條支線公車已全數開通上路，運能方面大幅提高７６﹪，陸續搭配轉運站的開發及營運，提供台南市民朋友與外來遊客更為便捷完善的優質公共運輸服務。

台南市政府交通局張政源局長表示，為推動「台南市捷運化公共運輸系統」，全市共擘劃１７處轉運站，並依功能定位區分為「一般轉運站」及「綜合轉運站」，「一般轉運站」為幹、支線公車轉乘接駁之要角，「綜合轉運站」則肩負公車、鐵路、國道客運及先進運輸系統不同運具間之轉乘接駁重任，藉由轉運站的連結，將使台南市公共運輸由點、線擴散至「面」，故「轉運站開發」為「台南市捷運化公共運輸系統」之主　要核心，也是串聯「公車捷運化」、「台鐵捷運化」及「先進運輸系統」的關鍵。

台南市政府交通局張政源局長指出，落成啟用的保安轉運站是台南市第一座自建的轉運站，也是台南市首座新式綜合轉運站，為大台南區域發展注入一股新活力。