2005-08-26 09:30:37正駕駛
漢城 二次遊
這個月又有一次前往漢城OVERNIGHT 的班次。 雖然說是到漢城﹐ 實際上﹐ 我們是到漢城的仁川國際機場﹐ 大約離開漢城60公里。短短的一個晚上的停留﹐ 時間上並不許可我們到太遠的地方走走看看。
我們所住的地方﹐ 是屬於5星級的HOTEL﹐ 離開機場只有約5分鐘的車程。 就像是大多數的國際機場﹐ 附近並沒有太多特別的旅遊景點。通常﹐機組人員只會在HOTEL享用50% DISCOUNT的到地韓國美食後就回房休息﹐準備第二天回程的飛行。
從香港出發的這一班次﹐ 無論是經濟艙 還是 商務艙都客滿。 由於飛行時間只有短短的2小時30-40分鐘﹐ 所提供的服務也相當繁複﹐ 因此這次的飛行﹐相當的有挑戰性。
在登機時﹐ 發現絕大多數的乘客都是以韓國人為主﹐ 每個人都是大包小包的上飛機。手提行李都是以免稅品為主﹐ 譬如﹐ 煙酒等等。也正因為如此﹐ 公司往往都會在來往漢城的航班上﹐ 特定安排一個所謂的BD CREW﹐ 專門負責INFLIGHT SALES 的工作。上次的文章﹐ 有提到在下希望擔任相關的工作﹐ 原因就是﹐ 在這些航線的乘客上機後 最大的娛樂 就是 拼命的 血拼。
很快地﹐飛機起飛後﹐ SECTION LEADER 以經下了命令﹐ 已最EFFICIENT 的模式﹐ 儘快為乘客提供服務。 在這班機﹐ 服務的流程 如下
雞尾酒 - 晚餐 (和 飲料) - 咖啡 / 茶 - 紅/白酒 - ICE CREAM - 收回 及清理
扣除起飛和降落的時間 (也就是當安全號的燈號亮的時候) (大約30分鐘)﹐ 所以真正可以提供服務的時間相當有限﹐ 這是我以前當乘客時無法想像的。也正因為如此﹐ 很多乘客也不會理解或諒解﹐ 服務不週到的原因。。。
我們所住的地方﹐ 是屬於5星級的HOTEL﹐ 離開機場只有約5分鐘的車程。 就像是大多數的國際機場﹐ 附近並沒有太多特別的旅遊景點。通常﹐機組人員只會在HOTEL享用50% DISCOUNT的到地韓國美食後就回房休息﹐準備第二天回程的飛行。
從香港出發的這一班次﹐ 無論是經濟艙 還是 商務艙都客滿。 由於飛行時間只有短短的2小時30-40分鐘﹐ 所提供的服務也相當繁複﹐ 因此這次的飛行﹐相當的有挑戰性。
在登機時﹐ 發現絕大多數的乘客都是以韓國人為主﹐ 每個人都是大包小包的上飛機。手提行李都是以免稅品為主﹐ 譬如﹐ 煙酒等等。也正因為如此﹐ 公司往往都會在來往漢城的航班上﹐ 特定安排一個所謂的BD CREW﹐ 專門負責INFLIGHT SALES 的工作。上次的文章﹐ 有提到在下希望擔任相關的工作﹐ 原因就是﹐ 在這些航線的乘客上機後 最大的娛樂 就是 拼命的 血拼。
很快地﹐飛機起飛後﹐ SECTION LEADER 以經下了命令﹐ 已最EFFICIENT 的模式﹐ 儘快為乘客提供服務。 在這班機﹐ 服務的流程 如下
雞尾酒 - 晚餐 (和 飲料) - 咖啡 / 茶 - 紅/白酒 - ICE CREAM - 收回 及清理
扣除起飛和降落的時間 (也就是當安全號的燈號亮的時候) (大約30分鐘)﹐ 所以真正可以提供服務的時間相當有限﹐ 這是我以前當乘客時無法想像的。也正因為如此﹐ 很多乘客也不會理解或諒解﹐ 服務不週到的原因。。。