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2021-12-17 22:11:23本城

TR-PASS環島記 (II) 到着

在高雄要換乘11:10的1次莒光號,
出站的時間很短,有點趕。
 
 
 
 
已經地下化的高雄站地面上尚未完成,
這面牆後完工後不知道會是什麼景象,
令人期待。
 
 
 
 
匆忙的拍了照,買了便當,回到月台,
1次莒光號環島之星進站。
 
 
 
 
指揮中心說可以在車上吃東西了,
坐火車當然得配台鐵便當。
(是說那顆玉米也太會搶戲了…:p)
 
 
 
 
本想在列車在地下行駛時把便當吃完,
沒想到很快就到地面過高屏溪了,
這時車內廣播屏東縣的觀光簡介<<<這是環島之星的特色之一。
 
 
 
 
靠枕的布套換了個花樣,
其中有早上搭的集集支線呢!
 
 
 
 
往南的鐵道在過了枋山站之後轉東行,
接下來就會過一群隧道。
 
 
 
 
出了隧道群不久就看到太平洋了!
下方平行的是台9線南迴公路,
箭頭處就是廢站之後才大紅的多良站。
 
 
 
 
 
多良過了是金崙,跟DR3000柴油自強號會車,
號稱最美高架橋就在後方~
 
 
 
 
不能出國之下國旅正夯,環島之星的乘客很多,
車廂內充滿了旅行的興奮感,有點嘈雜,
從早上出發花了六個多小時,終於到台東啦!
 
 
 
 
雖然說是環島,但環鳥之星只有車廂環島,
機車頭要在台東站更換,
所以在台東站停比較久。
 
 
 
 
這個時段有許多列車進出,
425次普悠瑪正準備前往樹林。
 
 
 
 
10月23日才正式由大貓旅行社營運的專列>>>
5898次藍皮解憂號的車廂停靠在月台,
看起來很療癒呀!
 
 
 
 
機車頭正從機務段出來,
14:15將會拉著車廂開往枋寮,
沒有等待連結,便出站了。
 
 
 
 
姥姥 2021-12-23 08:49:27

看你這樣玩
我也好心動
咱老姊最近迷上火車
去了趟藍皮之後
立刻又去鶯歌啥的
說暫歇一下要再去集集車程....
好生羨慕柳~

版主回應
不管用什麼方式旅行都是很有趣的,
就多多嚐試吧!
2021-12-24 21:05:39