2010-11-20 12:21:22本城

消失的海岸線

朋友寄來了一郵件,裡頭有個超連結:

http://www.wretch.cc/blog/tail2006/21572585

原本一直很擔心的事果然發生了。

原本計劃的單車旅行出了點狀況,

單車改成了機車,速度變快了,時間就多了一些些,

很久以前就想來拜訪這裡,一直沒有機會,

剛好因為這個超連結,就來了~

 

 

 

 

南田村。

台東縣達仁鄉,省道26號的終點。

南田的海岸盛產鵝卵石,稱為南田石,

可做為石雕工藝材料,近年小有名聲。

 

 

 

 

你知道省道26號嗎?

始於楓港,南繞經恆春半島,再往北到達仁接台9線。

你有全程走過嗎?

 

多數人沒有。

 

 

 

 

從滿州的佳樂水到九棚,以及牡丹鄉的旭海到達仁鄉的南田均尚未開闢。

「環島公路網」就只剩下這一點點了,

佳樂水到九棚段為墾丁國家公園範圍,開路有困難度,

但旭海到達仁就沒有這種礙手礙腳的單位了,開發的壓力一直很大。

 

 

 

 

公路局大概深怕沒有開路就沒飯吃,(也不想想現有的公路狀況有多差...)

很積極的要打通這段路,

而且也已經著手進行了。

 

 

 

 

即將蓋好的南田橋,

也預告了這段美麗的海岸線即將消失。

 

 

 

 

樹難過的都死了~

伸出乾枯的枝幹,像在掙扎,也像在求饒,

難道不能保有一點點純淨的空間嗎?

 

 

 

 

環境的災難不斷的重演著,

可能是人們還沒有學乖吧。

 

 

 

 

很無奈,也很無力,

這是個沒有明天的島嶼。

 

 

 

 

只好很鴕鳥的安慰自己:

好在,

走過不少地方了;

好在,

沒有後代子孫來承受更惡劣的環境了

 

 

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moi 2010-12-19 13:30:13

曾看過雜誌報導,大部分當地人是希望道路開通的。
我覺得問題出在對生態、環境的認知,這是要長期耕耘的。
目前幾個遭到大力抗爭的公共工程案例,都是威脅到當地居民的生活、生存權利,再加上環保人士的支援,才能繼續抗爭下去。但台26這個案子,大部分當地人並不反對,反對的是不住在那裡的環保團體。
我想文末自棄的話語是一時的情緒。我也沒子女,相信本城和我一樣還是願意在用得上我們的地方,奉獻我們的知識、智能來保護這塊土地。

版主回應
如同蘇花改一樣, 當地人是多數贊成才做的嗎?
我可覺得是個問號.
環境是公共財, 當地人的意見也應被重視,
意見本來就會有正反面,
但所謂的政策長久以來只有是非沒有選擇的情況下,
這永遠都會是衝突, 而沒有其他解決方案.
大有為的政府不知道什麼時候才能發現這點!
或者...根本不想發現.
2010-12-22 15:15:01
FISH 2010-12-18 00:17:06

天阿!!
動工了?
也太糟糕!!

版主回應
是很糟呀!
很無力, 也很無奈...
2010-12-22 15:06:20
平淡 2010-12-08 15:44:06

最後一張,海岸枯樹,搭配瘦瘦的人,很有蒼涼的意味。

沒有後代子孫來承受更惡劣的環境了…
怎麼沒有呢? 千千萬萬喔

版主回應
是啊! 那最後一張我也很喜歡,
不過那位麻豆實在是個敗筆....:p
2010-12-14 11:19:01