2008-03-16 20:54:05本城
萬頃蔗園追火車在虎尾 (下)
回到高鐵橋下，
糖鐵再度停車等人鐵－鐵馬，
高鐵列車穿越，
<三鐵共構>之下…
時空凝結…
糖鐵再度停車等人鐵－鐵馬，
高鐵列車穿越，
<三鐵共構>之下…
時空凝結…
列車重新啟動，
返回糖廠，
進入虎尾車站。
返回糖廠，
進入虎尾車站。
看到這麼多股鐵軌，
就明白為會曾經是糖鐵最重要的轉運站之一。
就明白為會曾經是糖鐵最重要的轉運站之一。
這股軌道有三條鐵軌，分別給五分和七分*車使用。
糖廠營運初期，
還特別舖設了一條軌道連接台鐵斗南站，
以便將成品經由縱貫線運往基隆港出口。
*五分和七分
國際鐵道標準軌距為1435mm (台灣高鐵和捷運淡水線即是), 糖鐵軌距765mm, 俗稱五分車; 台鐵為1067mm之海島軌, 俗稱七分車.
糖廠營運初期，
還特別舖設了一條軌道連接台鐵斗南站，
以便將成品經由縱貫線運往基隆港出口。
*五分和七分
國際鐵道標準軌距為1435mm (台灣高鐵和捷運淡水線即是), 糖鐵軌距765mm, 俗稱五分車; 台鐵為1067mm之海島軌, 俗稱七分車.
到了虎尾糖廠，
由糖廠的工作人員介紹火車，
這是從前有臥舖的守車。
早年糖鐵從虎尾到高雄的橋頭是需要跨日的，
於是有這樣的車廂。
由糖廠的工作人員介紹火車，
這是從前有臥舖的守車。
早年糖鐵從虎尾到高雄的橋頭是需要跨日的，
於是有這樣的車廂。
虎尾站是糖鐵車輛調度中心，
這是現在的虎尾站，早年是在另一方。
這是現在的虎尾站，早年是在另一方。
一節節的列車，
一股股的軌道，
承載著不只有是甘蔗，
是歷史發展的軌跡呀！
或許他不再重現，
但永遠活在民眾的記憶裡…
一股股的軌道，
承載著不只有是甘蔗，
是歷史發展的軌跡呀！
或許他不再重現，
但永遠活在民眾的記憶裡…
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>____________<不會把``
caraQ動畫呢~~``
希望會喜歡喔``
版主回應
有看到了, 但哪一個是你畫的呢??
2008-03-24 13:37:31
第一張照片實屬難得的好紀錄喔~