2019-05-14 05:33:07cmguwy82cikg
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商品訊息功能
商品訊息描述
商品訊息特點
商品彈性/有彈性 | ||||||
商品產地/中國 | ||||||
洗滌方式/不可烘乾/不可使用漂白成分之洗衣品 | ||||||
Model資訊182/70(L)175/62(M) 160/45(S) | ||||||
尺寸 | 全長 | 腰寬 | 臀寬 | 大腿寬 | 褲檔長 | 褲口寬 |
S | 95 | 34-38 | 44 | 23 | 21 | 10.5 |
M | 97 | 36-41 | 45 | 25 | 22 | 11 |
L | 98 | 40-43 | 50 | 27 | 22 | 11.5 |
XL | 99 | 42-45 | 51 | 28 | 23 | 12 |
單位:公分(單面平量) | ||||||
| 試穿人員 | 身高 | 體重 | 肩寬 | 胸寬 | 腰圍 | 尺寸 |
| A | 160 | 47 | 39 | 81 | 68 | S |
| B | 170 | 62 | 42 | 91 | 80 | M |
| C | 175 | 67 | 43 | 93 | 84 | M |
| 183 | 65 | 96 | 82 | L | ||
| E | 180 | 80 | 44 | 100 | 86 | XL |
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
SBL新年期許 賴廷恩拚新人王
（中央社記者黃巧雯台北5日電）富邦勇士新秀賴廷恩加入超級籃球聯賽（SBL）第一年儘管還在適應，但過去曾在UBA大專籃球聯賽拿下新人王的他，為自己設下目標，將再度瞄準SBL新人王獎項。
富邦勇士後衛賴廷恩、金門酒廠前鋒周暐宸、裕隆納智捷後衛劉人豪都是各隊本季選秀首輪新秀，從學生球隊步入SBL殿堂，面對對手更高大、速度更快，3人都還在適應球賽的強度以及首度開放雙洋將競爭等挑戰，目前上場時間都不多。
儘管過去大學時期曾與SBL球隊友誼賽，但真正在SBL戰場上較勁時，各隊多了洋將以及資深老將助陣，劉人豪認為，還是差很多，「現在上了球場，不管是新秀或國手，大家都是全力以赴，沒有在客氣的」。
除了設法適應、增加自身投籃穩定性外，賴廷恩希望能從比賽中吸取更多經驗，並保持健康。他在高中時期就嶄露頭角，曾在HBL高中籃球聯賽以得分、籃板、抄截3項成績拿下「大三元」，並曾在UBA抱回新人王獎座。
賴廷恩今年也把目標瞄準SBL新人王獎項，「畢竟新人一生只有一次」，但他也強調會以球隊成績為主。
周暐宸則提醒自己不要太強求表現，做好該做的事情就好，以免適得其反，反而因此失常，他也期許金酒能打進冠軍賽。
對於新人球季的成績，劉人豪並沒有想太多，僅希望能爭取每場比賽固定上場時間，並獲得教練信任，他認為球隊贏球最重要。
賴廷恩、周暐宸、劉人豪在SBL第一個球季，3人今年過年都是第一次包紅包回報父母，談到紅包數字，賴廷恩直說：「有誠意就好，陪伴家人最重要。」
周暐宸、劉人豪則異口同聲地說，一定會包給爸媽一個大紅包，但確切數字同樣保密。（編輯：唐聲揚）1080205
抗議空污法加嚴 500貨車上街頭
【台灣醒報記者楊蕓台北報導】「老車無罪！還我路權！」針對《空污法》將加嚴出廠10年以上的交通工具排放標準，衝擊全台7.3萬輛的一、二期大折價券代碼網路熱賣商品型柴油車。全國大貨車業者15日串聯500輛車主赴環保署抗議，認為空污防制責任不應轉嫁給老車司機承擔，並要求政府以「無息貸款」方式購買新車給車主；環保署則強調，政府並非淘汰10年以上汽機車，只要經保養符合4期標準，仍可正常使用。
《空氣汙染防制法》修正案日前三讀通過，要求車齡超過10年的汽機車，需檢驗合格才能上路，逾期未實施定期檢驗，最高可處6萬元的罰鍰，檢驗未通過也可能註銷牌照，引發老車車主強烈反彈。因現行約7.3萬輛的一、二期大型柴油車，若沒有加裝濾煙器，幾乎過不了檢驗，裝了又有損害引擎疑慮，此次修法等於讓老車直接被迫面臨淘汰命運。
為了全國老汽機貨車自救會和左翼聯盟15日走上街頭，號召500輛大貨車集結在環保署前表達抗議。左翼聯盟中央委員林深靖說，目前全台仍有數百萬輛10年以上車齡的汽機車，柴油車約有48萬輛，其中有8萬輛屬自營柴油司機，「我們支持政府改善空氣品質，但空汙防治的責任不應轉嫁給老車司機承擔」，自救會也誓言，若環保署仍不釋出善意，未來不排除癱瘓台北市交通。
為了協助車主汰換高污染老舊柴油大貨車，環保署預計投入170億經費，研擬「低利信貸方案」，辦理至111年。由環保署協調銀行提供優惠分期利率（約3～5％），再由環保署補助1％利息，協助車主以分期付款方式換購符合最新標準的新大貨車，目前報行政院核定中。但自救會主張，應由政府購買新車給車主，車主以無息貸款方式，每月繳交盈餘的3分之1，逐步償還車資給政府。
環保署重申，空污法有關加嚴出廠10年以上車輛排氣標準部分，為了讓車主有足夠時間因應，規劃自112年起，1至3期柴油大貨車要符合4期標準，若車輛車況經原廠保養廠，確認沒有不當擅調或改裝等情事，「車輛馬力因為自然劣化而達不到管制規範，只要黑煙符合規範，車輛仍可正常使用。」
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