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商品說明
品名：性感蕾絲三角丁字褲
款式：A-1/A-2/A-3/B-1/B-2/B-3/C-1/C-2/C-3/D-1/D-2/D-3
腰圍平鋪：28-30CM (總腰圍56-60CM)
腰圍拉伸：50-55CM(總腰圍100-110CM)
※比較適合的總腰圍範圍(100CM)以內，110CM這個尺寸範圍的偏緊
材質：
A款、B款、D款-棉+蕾絲
C款-90%Nylon+10%Spandex
※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同，以實際商品爆買顏色為準
※商品為平放測量，可能會因某些因素產生些許誤差，誤差值在1~3公分上下為合理範圍
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旺報【記者李鋅銅╱綜合報導】
大陸載人航太工程副總指揮雷凡培表示，依現有計畫，大陸今年火星探測的研製工作已經啟動，計畫在2020年底發射，並在2021年7月前降落火星，對火星展開環繞探勘。對廣大的大陸火星迷來說，大陸的火星熱已經點燃，隨著火星計畫開始發燒。
火星是太陽系中離地球較近的行星，而且自然環境與地球最類似，是人類展開行星探測的首選目標，但受天體運行規律約束，火星探測的有利發射時機，每26個月才會出現一次。從現在到2020年前後只有3次發射機會，全球將有4次火星探測任務發射，也將出現地球探測火星的高峰。
雷凡培表示，「因為我們有探月繞落的經驗，所以可以同步實現火星的繞和落。」但雷凡培指出，由於火星和月球的重力環境不一樣，火星距離比月球更遠，它的真空環境、太空通訊都要滿足設計需求，這將是能力的大考驗。
中國首次火星探測任務工程總設計師張榮橋表示，2020年大陸首次火星探測將一次實現「環繞、著陸、巡視」三個目標，這是其他國家第一次實施火星探測從所未有，因此，面臨的挑戰也是前所未有。
隨著著陸巡視器與環繞器分離後進入火星大氣，經過氣動外形減速、降落傘減速和反推發動機動力減速，最後下降著陸在火星表面。然後，火星車駛離著陸平台，開始火星表面巡視探測，展開火星探測……。大陸火星迷的火星夢正陸續展開。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社記者劉建邦台北28日電）台北市今天召開交通會報，新工處報告時提及11月下旬進行中正忠孝西路北門周邊道路改善工程，市長柯文哲表示，快進入交通黑暗期，各局處要步步為營，並注意交通狀況。
北市府上午召開交通會報，會中新工處報告「西區門戶計畫─中正忠孝西路北門周邊道路改善工程」，為因應西區門戶，環河南路和西寧南路會進行平面道路路面更新，中華路以東則分為第一、二工區。
新工處說明，第一工區是重慶南路以西，並針對路型北拱施工、人行道拓寬；第二工區則是重慶南路以東的路型調整、鋪面更新、人行道拓寬，預定兩工區同時施工，也會規劃相關國道客運和公車路線改道。
新工處說，道路改善後會影響行人動線，也規劃後續行人動線調整，並在施工前陸續透過媒體和市府廣告宣導，該工程已在10月14日決標，11月下旬進行道路北拱施工，預定明年5月下旬完工。
新工處表示，針對三井舊倉庫，已有20名工匠持續在針對柱體編碼和拆解，現已拆一半，工程順利，若不受到天候影響，大概11月中完成。
柯文哲聽完簡報後說，施工時程從11月下旬至明年5月下旬，已快進入交通黑暗期，要求開工後，相關局處要至每2星期開會的交通順暢小組內報告。
他說，該小組要步步為營，施工前應先跟轄區警分局溝通，不要造成附近交通混亂或居民抗議，可以的話「早早上工晚點下班」，因有關西區門戶是大工程，希望各局處盡力完成。
交通局長張哲揚表示，這是西區門戶的最後一哩路，工程會經過元旦和農曆年，對台北車站交通而言很嚴峻，會做好準備。1051028
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