高雄，是夜晚之都

這句話在我到高雄的時候，得到了驗證
大白天的，真的不太適合在市區閒逛
太陽很刺眼，而且人群很少
而且總覺得港都適合《悠閒下午茶》與《漫步愛河》

吃完【丹丹漢堡】，我的肚子呈現了要爆炸的狀態
但礙於時間的關係，剩下短短的1、2個小時
這種時間很尷尬，要長不長，要短不短
不然我們就可以直衝【高雄澄清湖】玩一下

所以我就放人回去
把客運的時間提早2個小時，搭下午2點26回板橋
然後利用短短的時間，在高雄車站附近悠閒地晃了一下


【高雄車站】



在現在《高雄火車站》旁的一個小歷史館
我猜可能是《舊高雄車站》，很有日式建築的風味




目前的《高雄車站》，佔地很大呢

 




《高雄車站》右側，居然擺設了《台北花博》的造景
嗯嗯嗯，台北拼觀光，把大型展覽‧宣傳出去

 


《高雄火車站》的正右方
出現了《捷運高雄車站》，交通超方便
對外地人來說，一到《高雄火車站》，就可以轉捷運到處去玩

 




順便PO上先前一些隨手拍的

【高雄街景】



《高雄市中央公園》

大白天就跟大安森林公園一樣，普普通通




這個《大立精品百貨》

牆面好妙，有起起伏伏的感覺
相當的有設計感，令人注目





高雄的馬路跟台北最大的差別就是


相當大條


應該相當適合我這個【馬路炸彈新手駕駛】上路吧(誤)




《高雄玫瑰聖母天主堂》

位於高雄市苓雅區五福三路的天主教玫瑰堂
建於清咸豐年間俗稱前金天主堂
採哥德式建築，母堂內中央祭臺供奉聖母像
是台灣第一座天主教堂，被列為三級古蹟。


 


《高雄85大樓》

真的是高雄地標，遠遠就可以看到





高雄捷運跟台北捷運感覺上有一點不同
人潮差很多，票卡倒是沒差多少





客運的部份就在火車站出來的左前方，建國二路上
全都集中在那一區，相當好找






【後記】

開始要紀錄一下遊記時
就想說調查一下那傳說中的0.56%機率，該死誤點是怎麼一回事



沒查還好


一查發現

今（19）日下午16時55分，高鐵里程TK5.581公里處（台北站東側）發生架空線跳電，台灣高鐵立即於台北站及板橋站間實施單線雙向運轉，並調整部分北上列車停靠站，經維修人員至現場搶修後，18時16分恢復供電及雙向運行；19時54分起，各車次列車依時刻表正常運行。

受此事件影響，台灣高鐵取消2班次列車（南下1233車次及北上1528車次），並調整4班次列車運轉模式，包括南下729、231車次列車改由板橋站發車；北上708、1214車次列車終點站改為板橋站。

台灣高鐵公司統計，總共8班次列車延遲超過30分鐘達退費標準（列車車次及延遲到站時間詳下表）。凡列車抵達旅客訖站時間較時刻表原訂時間延遲30分鐘以上未滿60分鐘者，將退還實收票價百分之五十，(中間廢話省略)，如旅客因趕行程而未及退費，可於原訂乘車日起一年內，持乘車票於各車站售票窗口辦理退費。

退費~退費~退退費

哦哦哦，居然有退費耶
票價百分之50

哇，745耶



上天堂
 









聽說差了4分鐘

高鐵駕駛，你也不要再後面的區段，開加速器咩

說好的退票呢 Q__Q (哭哭)



我想一般人描述從天堂掉到地獄

大概就是這種感覺吧(天旋地轉ing)