• 品號：2670180



• 圖案輪廓防水設輕鬆畫出佳作
• 包含 4 種主題圖案畫卡
• 促進精細動作、手眼協調
• 培養創造力和藝術表達力
• 適用年齡： 6 歲以上小朋友

商品訊息描述:

【美國瑪莉莎 Melissa & Doug】 神奇水彩畫作-熱帶雨林

每次都能畫出完美傑作，輕鬆成為小小畫家！

【美國瑪莉莎 Melissa & Doug】 神奇水彩畫作-熱帶雨林有馬老虎、蝴蝶、青蛙、鸚鵡，共 4種不同圖案畫卡，每張畫卡上的輪廓均為特殊蠟樣設計，水彩畫過後也能清楚保留圖案輪廓，讓孩子在作畫時不用擔心畫出框外或不小心將不同部分的顏色混淆在一起！使用簡單且具創造性， 4 種顏色水彩可讓孩子自由選擇配色、大膽作畫，每張完成的畫卡都會有清楚的輪廓和乾淨的畫面，能讓孩子感到驕傲、獲得成就感的完美傑作！

※ 品名：【美國瑪莉莎 Melissa & Doug】神奇水彩畫作-熱帶雨林
※ 內容物：圖案畫卡 x 4、水彩滴管 x 4、水彩筆 x 1、調色盤 x 1
※ 材質：紙製品、水彩顏料、塑膠
※ 尺寸：27.9(長) x 21.5(寬) x 0.5(高)cm-(包裝尺寸)
※ 製造商：美國瑪莉莎 Melissa & Doug
※ 產地：中國
※ 適齡：6 歲 +
※ 符合歐盟玩具安全規範EN71
符合美國玩具安全標準ASTM F963
符合美國工藝品安全檢驗規範ASTMD-4236
符合各項耐燃及重金屬含量規範










深圳市人大代表建議實施購車限購|深圳|購車|限購_新浪新聞
深圳汽車保有量2007年底110多萬輛，20 12年底已超過225萬輛。昨日，市人大代表楊勤介紹，他今年再次提出瞭“關於盡快采取措施控制汽車保有量過快增長緩解城市交通擁堵問題的建議”，這已經是連續第三年提出，然而問題似乎仍舊沒那麼容易解決。昨日，南都記者瞭解到，除楊勤外，來自羅湖、光明、龍崗代表團的數名代表也就此事提出建議，呼籲立法確定深戶傢庭購車配額制度。楊勤非常擔憂，“到2015年，深圳機動車保有量將達到3 0 0萬輛，接近或超過深圳城市容量的極限值。若再不采取必要的調控手段，深圳將隨時可能變成一座名符其實的‘堵城’。”代表建議：深戶配額買車幾年來，深圳的機動車保有量連續上升，從2007年底的110萬輛增加到現在的225萬輛，隻用5年就翻瞭一倍。加上外地駐深和每日入境、過境車輛共有約30萬機動車，目前在深圳道路行駛機動車總量實際上已經達到260萬輛。此次會議上，市人大代表楊勤等多名代表就治堵提出建議。在相關建議中，代表們認為，應該盡快控制機動車保有量過快增長，首先可以提高機動車準入門檻，其次在申領駕駛證條件上設限，特別是要實行深戶傢庭車輛配額制度。“建議參照房價調控的有關政策，嚴格控制深戶傢庭擁有機動車數量，並通過特區立法或者政府相關條令予以確定。”市人大代表楊勤說，自己進行過調研，有的深戶傢庭不止擁有一輛車，資源分配嚴重不均，限購應該從深戶開始。他表示，提高私傢車的使用成本也是控制汽車數量上升的一個途徑，新加坡、倫敦等國外發達城市都是實行“交通擁擠收費政策”的。還可以限制部分車輛出行，比如“黃標車”、“報廢車”等等，要盡快進行淘汰。而且目前公車、私車的雙重上路雙份停車，極大浪費道路交通資源和經濟資源，建議政府積極研究推動車改政策，減少公車使用。“這件事情我已經提瞭3年，可是一直沒有得到一個明確答復，相關政府部門在裝糊塗，一葉障目。”楊勤表示不滿。他認為，市政府辦公廳應該牽頭，市發改委、市財政委、市交運委、市規土委、市交警局等多部門共同商討出切實有力的辦法與措施，“否則就是嚴重的失職”。代表不滿：問題在拖延中惡化在小組會議討論中，龍崗代表團代表杜紅也專門提到瞭治堵與政府決策的問題，她說，此前早就討論過車輛限購的問題，那麼目前深圳到底如何治堵？限購、強制停駛，還是提高車輛使用成本？該有個說法瞭。她表示，這些問題討論瞭很久，但卻一直沒有定論，而交通情況也是一直惡化，讓人失望。“這很考驗政府決策，如果不早有考慮，恐怕會不可收拾，難道非要像北京被霧霾包圍後再采取措施？難道非要像房產價格上去後再限購？”杜紅說，早有個結論，早有戰略決策，做好前期研究，應該會更有效一些，不能到瞭不可收拾的地步再去亡羊補牢，那就有些晚瞭。市交警局：今年應該會有相關措施出臺去年9月，深圳一度傳出要進行車輛限購，隨後相關部門出來辟謠，稱暫時不會限購。當時，市交警局副局長徐煒表示，深圳一直推廣綠色出行、自願停駛的措施，引導市民少開車，多綠色出行。他說，深圳之所以不采取限購的措施，主要原因在於有多少車和有多少車上路是兩個概念。在談到深圳治堵策略時，有關專傢認為，綠色出行和公交治堵是深圳一直推進的不一樣的治堵策略，但也有人擔憂深圳會步入北京、上海、廣州治堵的傳統套路。對此，市交警局副局長徐煒在接受記者采訪時說，去年是近幾年增長最多的一年，新增車輛30萬輛，但是交通擁堵狀況沒有嚴重惡化，整體平穩，雖然擁堵的時間、擁堵的范圍、包括擁堵的程度在不斷延長和加劇。他表示，今年深圳增長車輛至少在20萬輛以上，地鐵三期軌道交通大面積施工也可能會給深圳主要區域交通帶來很大影響。“深圳應該主要考慮經濟杠桿作用來限制市民對車輛使用，今年會逐步推出一些政策，緩解交通壓力。”徐煒稱，今年還會繼續呼籲市民綠色出行，並進一步擴大綠色出行范圍。 采寫：南都記者 王成波

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